[實用新型]一種燃油箱加油口密封結構

有效

• 申請號: 202020332330.1
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN211684654U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 潘玉軍;李寧;程彥軍;王志安;李虹霞;張佳偉;李萌
• 申請（專利權）人: 江西昌河汽車有限責任公司
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04;F16J15/06
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

一種燃油箱加油口密封結構，包括加油口蓋及加油口，所述加油口蓋包括旋鈕及連接部，所述旋鈕與所述連接部一體成型于所述連接部的上端，所述連接部為中空的圓筒狀結構，所述連接部的外表面上開設有數圈外螺紋，所述加油口的內表面上設有與所述連接部的外螺紋匹配的內螺紋，所述加油口蓋通過所述連接部的外螺紋與加油口的內螺紋匹配可拆卸地安裝于所述加油口上，所述連接部的頂部沿其周向固定安裝有一圈密封環，所述密封環沿其軸向開設有V形槽，當所述加油口蓋固定于所述加油口上時，所述密封環過盈配合于所述連接部與加油口之間的縫隙內起到密封作用。本實用新型通過在密封環上開設一圈V形槽可吸收一定的形變量，方便加油口蓋的開啟。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，具體為一種燃油箱加油口密封結構。

背景技術

目前，在對加油口蓋與加油口之間密封時，一般是通過密封環進行密封的，但現有的密封環一般為實心的圓環結構，密封圓環過盈配合于加油口蓋與加油口之間，雖然就有良好的密封性，但在夏天或者溫度較高的環境下，物體容易隨溫度的升高而發生一定的膨脹，此時，加油口蓋、加油口及密封環均會產生一定的膨脹，同時加油口蓋、加油口及密封環之間又為過盈配合，而物體的膨脹會加大過盈量，致使在夏天或者溫度較高的環境下時，加油口蓋難以擰開特別是對于一些女性司機來說。同時，若加油口蓋、加油口及密封環之間的過盈量過大時，容易造成密封環的變形、失效，降低了密封環的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種燃油箱加油口密封結構，解決了現有技術中的燃油箱加油口密封結構在夏天或炎熱的環境中受熱膨脹時，加油口蓋、加油口及密封環之間的過盈量增大，導致加油口蓋難以擰開以及容易造成密封環的變形、失效的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種燃油箱加油口密封結構，包括加油口蓋及加油口，所述加油口蓋包括旋鈕及連接部，所述旋鈕與所述連接部一體成型于所述連接部的上端，所述連接部為中空的圓筒狀結構，所述連接部的外表面上開設有數圈外螺紋，所述加油口的內表面上設有與所述連接部的外螺紋匹配的內螺紋，所述加油口蓋通過所述連接部的外螺紋與加油口內螺紋的匹配可拆卸地安裝于所述加油口上，所述連接部的頂部沿其周向固定安裝有一圈密封環，所述密封環沿其周向開設有一圈V形槽，當所述加油口蓋固定于所述加油口上時，所述密封環過盈配合于所述連接部與加油口之間的縫隙內起到密封作用。

進一步地，所述旋鈕的下端與所述旋鈕一體成型有數個遮擋板，所述遮擋板沿所述旋鈕的周向均勻設置。

進一步地，所述V形槽沿水平方向開設，所述V形槽的頂點與所述密封環截面的圓心重合，所述V形槽的張開角度為30°-60°。

進一步地，所述密封環套接于所述連接部的外表面上，所述密封環的內徑與所述連接部的外徑相等。

本實用新型結構簡單，設計合理，通過在密封環上開設一圈V形槽，當密封環過盈配合于加油口蓋與加油口之間時，密封環、加油口蓋及加油口由于處于高溫環境下發生膨脹時，由于密封環沿其周向開設有一圈V形槽，當密封環、加油口蓋及加油口發生膨脹時會擠壓V形槽的兩端，V形槽會發生微量的形變，吸收由于密封環、加油口蓋及加油口膨脹時所產生的過盈量，減小了加油口蓋開啟時所需要的開啟力。同時，由于密封環、加油口蓋及加油口的受熱膨脹的變形量不會很大，因此密封環的V形槽的兩端發生的形變量也不會很大，屬于彈性變形，并不會導致V形槽發生永久的形變，提高了密封環的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型中加油口蓋與加油口的裝配結構截面示意圖；

圖2為本實用新型中加油口蓋的截面結構示意圖；

圖3為本實用新型中加油口蓋的俯視圖；

圖4為本實用新型中加油口蓋的主視圖；