[實用新型]油門踏板限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020329471.8
• 申請日: 2020-03-17
• 公開（公告）號: CN211731045U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設計）人: 仲典;姚軍;夏世東
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 黃玉東

1.一種油門踏板限位裝置，其特征在于，包括踏板夾持座(1)和頂桿(2)，所述踏板夾持座(1)上至少設有一對用以夾設油門踏板的夾子(3)，所述夾子(3)可沿汽車的Y軸方向移動，所述踏板夾持座(1)通過所述夾子(3)與所述油門踏板一起繞軸擺動；所述頂桿(2)的一端與所述踏板夾持座(1)連接，另一端用以通過與駕駛室內(nèi)地板的接觸而對所述踏板夾持座(1)的運動進行限位。

2.根據(jù)權利要求1所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述頂桿(2)的固定端設有用以連接所述踏板夾持座(1)的第一球頭(4)，所述頂桿(2)的自由端螺紋連接有套管(5)，所述套管(5)的末端用以與駕駛室內(nèi)地板進行接觸限位。

3.根據(jù)權利要求2所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述踏板夾持座(1)的背面設有與所述第一球頭(4)間隙配合的側(cè)圍(6)，所述第一球頭(4)通過所述側(cè)圍(6)可擺動地安裝于所述踏板夾持座(1)上。

4.根據(jù)權利要求3所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述側(cè)圍(6)上還設有鎖止構件，以鎖定所述頂桿(2)的指向。

5.根據(jù)權利要求4所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述鎖止構件包括開設于所述側(cè)圍(6)上的貫穿螺紋孔，以及與所述貫穿螺紋孔相適配的鎖止螺栓(7)，所述鎖止螺栓(7)可旋入所述貫穿螺紋孔與所述第一球頭(4)接觸以對所述頂桿(2)進行限位。

6.根據(jù)權利要求4所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述側(cè)圍(6)的直徑由上到下依次減小，所述側(cè)圍(6)的內(nèi)側(cè)環(huán)設有多個缺口，所述側(cè)圍(6)的外側(cè)分布有的外螺紋，所述鎖止構件為鎖止螺母(8)，其中，所述鎖止螺母(8)可沿所述外螺紋下旋而逐漸對所述第一球頭(4)產(chǎn)生擠壓，以將所述頂桿(2)限位于所述側(cè)圍(6)中。

7.根據(jù)權利要求1所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述踏板夾持座(1)設有與所述夾子(3)一一對應的凹槽(9)，所述夾子(3)可滑動地設于所述凹槽(9)內(nèi)，所述凹槽(9)的端部設有彈簧(10)，以對所述夾子(3)施加相向運動的彈力。

8.根據(jù)權利要求1所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述踏板夾持座(1)設有擋塊(11)，以阻擋所述油門踏板向下移動。

9.根據(jù)權利要求1所述的油門踏板限位裝置，其特征在于，所述踏板夾持座(1)上設有兩對所述夾子(3)，每對所述夾子(3)對稱設置。