[實用新型]公交車滅火器固定裝置

有效

• 申請號: 202020304858.8
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN212118817U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 常珊珊;吳劍鋒
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C13/78
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實用新型的目的是提供一種能限制滅火器跳動，以避免滅火器受損甚至失效的公交車滅火器固定裝置。一種公交車滅火器固定裝置，包括固定座，所述固定座上端前側與活動板下端鉸接固定，活動板上端能以活動板下端為中心向前翻轉，所述固定座上端后側固定有向上延伸的固定板，所述活動板和固定板橫截面呈弧形且相對設置，活動板的弧形開口朝向固定板，所述活動板與固定板之間形成有容納滅火器的放置腔，所述活動板與固定板間通過固定件連接固定，所述固定座上側設有下彈性墊，所述活動板內壁設有前彈性墊，所述固定板內壁上設有后彈性墊，所述前彈性墊橫截面形狀與活動板橫截面形狀相同，所述后彈性墊橫截面形狀與固定板橫截面形狀相同。

技術領域

本實用新型涉及一種滅火器固定裝置，具體涉及一種公交車滅火器固定裝置。

背景技術

公交車中，通常在后車門與座椅間的空處放置滅火器固定座，該固定座通過緊固件與公交車車體固定，固定座具有向上開口的容納槽，在公交車經過墊包路面或弧形橋面時，滅火器會在固定座內上下跳動，滅火器與固定座接觸處會掉漆，且滅火器容易失效。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能限制滅火器跳動，以避免滅火器受損甚至失效的公交車滅火器固定裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種公交車滅火器固定裝置，包括固定座，所述固定座上端前側與活動板下端鉸接固定，活動板上端能以活動板下端為中心向前翻轉，所述固定座上端后側固定有向上延伸的固定板，所述活動板和固定板橫截面呈弧形且相對設置，活動板的弧形開口朝向固定板，所述活動板與固定板之間形成有容納滅火器的放置腔，所述活動板與固定板間通過固定件連接固定，所述固定座上側設有下彈性墊，所述活動板內壁設有前彈性墊，所述固定板內壁上設有后彈性墊，所述前彈性墊橫截面形狀與活動板橫截面形狀相同，所述后彈性墊橫截面形狀與固定板橫截面形狀相同。

本實用新型固定裝置使用時，打開固定件以使活動板向前翻轉，隨后在下彈性墊上放置滅火器，隨后進行活動板的復位，最后通過固定件實現活動板與固定板的固定，以將滅火器夾緊在前后彈性墊之間。通過前彈性墊和后彈性墊的受壓變形以實現滅火器的夾緊固定，滅火器的固定效果更好；即使公交車經過顛簸路面以造成滅火器向上彈起，由于滅火器與前后緩沖墊間的摩擦力，滅火器也不會落下撞擊固定座；即使滅火器向下跳動復位了，由于下彈性墊的設置，滅火器也不會與金屬的固定座撞擊以造成掉漆甚至失效。需使用滅火器時，由于前后彈性墊具有彈力，使用者也能輕松的將滅火器提起。即使不能通過前后彈性墊將滅火器夾緊，也可以通過下彈性墊盡可能避免滅火器上下跳動受損以致失效。其中，前彈性墊、后彈性墊、下彈性墊可采用硅膠、海綿、橡膠等現有各種彈性材料制成。其中，活動板可翻轉，便于滅火器的放置固定，也便于前后下彈性墊的更換。其中，本實用新型的目的并不是將滅火器牢固固定，而是限制滅火器的跳動碰撞受損。

作為優選，所述下彈性墊上端面下凹以形成有容納滅火器底端的第一圓形凹槽。上述設置以增加滅火器與下彈性墊間的接觸面積，以使滅火器的固定更為穩定。

其中，所述固定件由固定帶和卡扣構成。

其中，所述固定件由彈性固定帶和卡鉤構成，所述彈性固定帶一端與卡鉤固定，所述活動板和固定板中的一個邊緣設有與所述卡鉤相配合的鉤槽，所述活動板和固定板中的另一個與所述彈性固定帶連接固定。公交車經過顛簸路面時，滅火器不是單純的上下跳動，滅火器得客服彈性墊的彈力、彈性固定帶的彈力才能向上跳動和落會，能盡可能減輕滅火器的跳動受損。

作為優選，所述活動板所構成弧的角度和固定板所構成弧的角度均小于120°。

作為優選，所述固定座上端面下凹以形成有容納所述下彈性墊的第二凹槽，所述第二凹槽橫截面內緣形狀大小與下彈性墊橫截面外緣形狀大小相同。

本實用新型具有能限制滅火器跳動，以避免滅火器受損甚至失效的優點。

附圖說明