[實用新型]一種減速電機用新型尾端固定風葉的馬達軸心

有效

• 申請號: 202020304595.0
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211791082U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 魏仕盈
• 申請（專利權）人: 江蘇川鈿明椿電氣機械有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

本實用新型公開了一種減速電機用新型尾端固定風葉的馬達軸心，包括軸體，在軸體前端設有安裝風葉的前端軸心部，在前端軸心部的前端設有臺階槽，臺階槽分為第一臺階槽和第二臺階槽，在前端軸心部的表面沿軸向設有與第二臺階槽連通的定位槽，第一臺階槽靠近前端軸心部前端，在第一臺階槽前端的前端軸心部上設有底部為半圓弧面的弧形槽，靠近前端軸心部端部的半圓弧面一側的高度高于靠近第一臺階槽的一側，卡扣底部為弧形部，卡扣底部安裝在弧形槽內，并通過銷軸固定在前端軸心部上，卡扣另一端為按壓部，在第一臺階槽底部焊接固定有彈簧。本實用新型結構簡單、設計合理，能夠避免風葉變形，風葉使用壽命長，安裝、取出方便。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫用減速電機技術領域，具體的說是一種減速電機用新型尾端固定風葉的馬達軸心。

背景技術

傳統型固定風葉的方式是利用螺絲擠壓的形式固定風葉，塑料風葉受擠壓后產生形變，運轉中氣流不順暢異響大。低溫環境下由于風葉長期處于扭曲狀態極易開裂。

發明內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種能夠避免風葉變形，安裝方便，便于維護的減速電機用新型尾端固定風葉的馬達軸心。

為了達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

本實用新型是一種減速電機用新型尾端固定風葉的馬達軸心，包括軸體，在軸體前端設置有安裝風葉的前端軸心部，在前端軸心部的前端設置有臺階槽，臺階槽分為第一臺階槽和第二臺階槽，在前端軸心部的表面沿軸向設置有與第二臺階槽連通的定位槽，第一臺階槽靠近前端軸心部前端，在第一臺階槽前端的前端軸心部上設置有底部為半圓弧面的弧形槽，靠近前端軸心部端部的半圓弧面一側的高度高于靠近第一臺階槽的一側，卡扣底部為弧形部，卡扣底部安裝在弧形槽內，并通過銷軸固定在前端軸心部上，卡扣另一端為按壓部，按壓部處于第二臺階槽的底部的上端，在第一臺階槽底部焊接固定有彈簧，彈簧處于卡扣的按壓部的下端。

本實用新型的進一步改進在于：臺階槽的總深度小于前端軸心部的直徑。

本實用新型的有益效果是：通過定位槽多風葉進行定位，通過卡扣對風葉進行固定，能夠避免風葉收到擠壓而變形，且由于靠近前端軸心部端部的半圓弧面一側的高度高于靠近第一臺階槽的一側，高出的部位對卡扣形成了阻擋，導致卡扣只能按壓，其按壓部不能脫離第二臺階槽，在沒有外力按壓卡扣的情況下，風葉無法脫離軸體。通過這種結構，無需任何工具即可將風葉裝入或取出，能夠提高減速電機的組裝速度。

本實用新型結構簡單、設計合理，能夠避免風葉變形，風葉使用壽命長，安裝、取出方便。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

其中：1-軸體，2-第一臺階槽，3-第二臺階槽，4-銷軸，5-卡扣，6-彈簧，7-定位槽。

具體實施方式

為了加強對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型進行詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構成限定。