[實用新型]改進型自行車碟剎裝置

有效

• 申請號: 202020302816.0
• 申請日: 2020-03-12
• 公開（公告）號: CN211996027U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 唐志勇;饒雅杰
• 申請（專利權）人: 捷安特（昆山）有限公司
• 主分類號: B62L1/00
• 分類號: B62L1/00
• 代理公司: 昆山中際國創知識產權代理有限公司 32311
• 代理人: 盛建德

一種改進型自行車碟剎裝置，安裝于下叉與花轂之間，包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤，該碟剎固定座與下叉端部固定，該碟剎盤中心部具有內螺紋固定孔，而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉固定的外螺紋，該碟剎固定座由對應下叉端底部一體形成，該碟剎盤由碟剎轉接座和碟剎環片組成，該碟剎轉接座旋固于對應花轂端部，該碟剎轉接座與該碟剎環片通過鉚接固定，該碟剎轉接座沿環狀設有多個固定孔，而該碟剎環片沿環狀對應設有多個固定孔，便于鉚接固定，本實用新型提供一種固定于輪轂的改進型自行車碟剎裝置，達到自行車碟剎可靠安全的同時，加工部件少，安裝維護方便，成本低等功效，具有安全性及實用價值。

技術領域

本實用新型涉及一種自行車碟剎裝置，特別涉及一種安裝于下叉與花轂軸之間的改進型自行車碟剎裝置。

背景技術

自行車為了剎車的精密、穩定及安全性考量而配設碟式剎車器，已是目前市場的趨勢與潮流。請參閱圖5所示，是一般市面所見的自行車分別在前、后下叉配設碟式剎車器的示意圖，其中，所述碟剎盤套于花轂中心軸后，與花轂端部通過一組螺釘鎖緊固定，具體地，所述碟剎盤設有一組固定孔，而所述花轂端部分別對應設有固定螺孔，便于通過螺釘固定，要求加工碟剎盤固定孔與花轂端部螺孔對應準確，碟剎盤與花轂固定可靠，需要更多固定孔(固定螺孔)數量，但過多的固定孔(固定螺孔)會使碟剎盤和花轂連接部整體強度降低，通常設有環狀分布六個固定孔(固定螺孔)。還有一種方案如圖6所示：碟剎盤套于花轂端部，并且該花轂端部環周形成一組凸條，而碟剎盤上中心孔內環形成一組對應凹槽，并且在碟剎盤套于花轂端部的同時，該碟剎盤上凹槽卡入該花轂端部上對應凸條，實現碟剎盤與花轂固定，防止使用過程中碟剎盤與花轂之間晃動，但加工復雜，成本高。

發明內容

為了彌補以上不足，本實用新型的主要目的在于提供一種固定于輪轂的改進型自行車碟剎裝置，達到自行車碟剎可靠安全的同時，加工部件少，安裝維護方便，成本低等功效，具有安全性及實用價值。

本實用新型的技術方案是這樣實現：一種改進型自行車碟剎裝置，安裝于下叉與花轂之間，包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤，該碟剎固定座與下叉端部固定，該碟剎盤中心部具有內螺紋固定孔，而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉固定的外螺紋。

作為本實用新型的進一步改進，該碟剎固定座由對應下叉端底部一體形成。

作為本實用新型的進一步改進，該碟剎盤由碟剎轉接座和碟剎環片組成，該碟剎轉接座旋固于對應花轂端部，該碟剎轉接座與該碟剎環片通過鉚接固定。

作為本實用新型的進一步改進，該碟剎轉接座沿環狀設有多個固定孔，而該碟剎環片沿環狀對應設有多個固定孔，便于鉚接固定。

作為本實用新型的進一步改進，該碟剎盤由該碟剎轉接座和碟剎環片一體成型。

本實用新型的有益技術效果是：所述改進型自行車碟剎裝置，安裝于下叉與花轂之間，包括安裝碟剎塊的碟剎固定座、安裝于花轂端部的碟剎盤，該碟剎固定座與下叉端部固定，該碟剎盤中心部具有內螺紋固定孔，而該花轂端部具有便于該碟剎盤旋轉固定的外螺紋，這樣該碟剎盤旋轉固定于花轂端部，加工和安裝方便可靠。

更進一步地，該碟剎固定座由對應下叉端底部一體形成，該碟剎盤由碟剎轉接座和碟剎環片組成，便于鉚接固定，這樣部件少，安裝方便又可靠，具有很好安全性和實用價值；也可以該碟剎盤由該碟剎轉接座和碟剎環片一體成型。

附圖說明

圖1為本實用新型的應用示意圖；

圖2為本實用新型的另一應用示意圖；

圖3為本實用新型中所述碟剎盤的結構示意圖；

圖4為本實用新型中所述碟剎盤的裝配圖；

圖5為現有技術的裝配示意圖；