[實用新型]一種柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020290156.9
• 申請日: 2020-03-11
• 公開（公告）號: CN212004104U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳漢
• 申請（專利權(quán)）人: 玉林市達(dá)志機(jī)械配件有限公司
• 主分類號: F16F15/30
• 分類號: F16F15/30;F16F15/315
• 代理公司: 南寧市吉昌知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 45125
• 代理人: 林鵬

1.一種柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，包括飛輪和齒圈，沿所述飛輪的中心軸線設(shè)置有一中心孔以及若干個均勻環(huán)繞在所述中心孔周圍的曲軸安裝孔，所有的所述曲軸安裝孔均分布在所述飛輪端面的同一圓周上；其特征在于，所述飛輪的邊緣上沿周向方向向右凸設(shè)有一呈環(huán)形狀分布的第一凸臺，所述齒圈固定套設(shè)于所述第一凸臺的外圓周面上，且所述第一凸臺的內(nèi)圓周面上沿其周向均勻的凹設(shè)有若干個減重凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述減重凹槽的數(shù)量為四個。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，每個所述減重凹槽呈凹面朝內(nèi)的弧形狀分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述飛輪的中部向右凸設(shè)有第二凸臺，所述第二凸臺的右端面呈圓形狀，且所述第二凸臺的直徑小于所述第一凸臺的內(nèi)圓的直徑，其中，所述中心孔和所有的所述曲軸安裝孔均分布于所述第二凸臺上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述第二凸臺的右端面向右凸起的距離大于所述第一凸臺的右端面向右凸起的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述飛輪沿其中心軸線上設(shè)置有主安裝孔，所述主安裝孔為沉孔結(jié)構(gòu)，且所述主安裝孔設(shè)置于所述飛輪的左端面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述飛輪上開設(shè)有至少兩個位于所有的所述曲軸安裝孔的外側(cè)的漏油孔，兩個所述漏油孔分別位于所述中心孔的上下兩側(cè)，且每個所述漏油孔的右端貫穿所述飛輪的右端面，左端與所述主安裝孔連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，每個所述漏油孔的軸線自左至右向外傾斜。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的柴油發(fā)動機(jī)飛輪總成，其特征在于，所述主安裝孔的側(cè)壁沿其周向方向凹設(shè)有一環(huán)形油槽，每個所述漏油孔的左端與所述環(huán)形油槽連通。