[實用新型]一種井下輪式四驅防爆挖掘機

有效

• 申請號: 202020268100.3
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN213233577U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 王洪全;董世升;楊中立;郭佳朋
• 申請（專利權）人: 江蘇天煤機電科技有限公司
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28;E02F3/34;E02F3/815;E02F9/08;E02F9/20
• 代理公司: 蘇州三英知識產權代理有限公司 32412
• 代理人: 仲崇明

本實用新型公開了一種井下輪式四驅防爆挖掘機，包括挖掘機包括平臺總成、行走驅動總成和電氣系統，挖掘機上連接有工作機構，工作機構包括三節臂，三節臂包括前臂、中臂和后臂，中臂可旋轉，平臺總成包括發動機總成和附件，發動機總成包括防爆發動機、散熱片、儲氣罐、柴油箱、液壓泵、水洗箱、液壓油箱和閥組，散熱片安裝在防爆發動機前側，液壓泵安裝在發動機后側，附件包括燈架、礦燈、駕駛座椅、油門踏板、方向盤、換擋手柄、旋轉傳動馬達和液壓手剎；本實用新型中的一種井下輪式四驅防爆挖掘機，采用防爆發動機作為動力源，適用井下爆炸環境，可實現礦用挖掘機靈活高效、多工況作業的要求，性能可靠，適用性強，大幅提高礦井作業效率。

技術領域

本實用新型涉及煤礦用挖掘機技術領域，特別是涉及一種井下輪式四驅防爆挖掘機。

背景技術

現有的礦用挖掘機都是利用外接電纜獲得礦井電力作為動力源，在挖機后方必須安排一人進行看護，防止后退碾壓電纜線，挖機前行還需后方人員緩慢放設電纜，防止拖拉電纜線。

現有的礦用挖掘機施工過程中，在挖機兩側位置常留下施工死角，往往利用移動或后退挖機，或者人工扎堆來進行修整，重復施工浪費了人力物力財力。

現有的礦用挖掘機底盤采用整體式，轉彎依靠單邊停止，單邊行走進行轉彎，需要現場空間大，對底盤有扭轉破壞力，對結構焊縫要求比較高。

因此，針對上述技術問題，有必要提供一種井下輪式四驅防爆挖掘機。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種井下輪式四驅防爆挖掘機，其可實現礦用挖掘機靈活高效、多工況作業的要求，性能可靠，適用性強，大幅提高礦井作業效率。

為了實現上述目的，本實用新型一實施例提供的技術方案如下：

一種井下輪式四驅防爆挖掘機，所述挖掘機包括平臺總成、行走驅動總成和電氣系統，所述挖掘機上連接有工作機構，所述工作機構包括三節臂，所述三節臂包括前臂、中臂和后臂，所述中臂可旋轉，所述平臺總成包括發動機總成和附件。

作為本實用新型的進一步改進，所述發動機總成包括防爆發動機、散熱器、儲氣罐、柴油箱、液壓泵、水洗箱、液壓油箱和閥組，所述散熱器安裝在防爆發動機前側，所述液壓泵安裝在防爆發動機后側。

作為本實用新型的進一步改進，所述附件包括燈架、礦燈、駕駛座椅、油門踏板、方向盤、換擋手柄、回轉馬達和液壓手剎。

作為本實用新型的進一步改進，所述駕駛座椅安裝在散熱器前側，所述方向盤和油門踏板位于駕駛座椅前側，所述駕駛座椅右側是換擋手柄，所述柴油箱位于駕駛座椅斜側，所述液壓手剎位于駕駛座椅左下側，所述儲氣罐位于油門踏板下側，所述水洗箱位于液壓泵前側，所述液壓油箱位于水洗箱前側，所述閥組安裝在液壓油箱前側。

作為本實用新型的進一步改進，所述平臺總成中部安裝有傳動馬達安裝在中間，所述傳動馬達的右下側安裝有回轉馬達。

作為本實用新型的進一步改進，所述傳動馬達的下側嚙合連接有變速箱，所述回轉馬達嚙合連接有回轉支撐，所述回轉支撐上連接有上平臺和回轉座。

作為本實用新型的進一步改進，所述行走驅動總成包括換向桿、前驅動輪、前輪胎、變速箱、車架，后驅動輪、后輪胎、車架連接板、后驅動橋、后剎車缸、后剎車傳動軸、后剎車盤、后驅動軸、前驅動軸、前剎車盤、前剎車傳動軸、前剎車缸、前驅動橋。

作為本實用新型的進一步改進，所述車架與前驅動橋和后驅動橋連接，所述前驅動軸連接在變速箱前端和前驅動橋之間，所述后驅動軸連接在變速箱后端和后驅動橋之間，所述前驅動橋與前驅動橋鉸鏈連接，所述換向桿與前驅動輪鉸鏈連接，所述前剎車缸安裝在前驅動橋的兩側，所述前剎車缸用于控制前剎車傳動軸與前剎車盤接觸剎車，所述后剎車缸安裝在后驅動橋兩側，所述后剎車缸用于控制后剎車傳動軸與后剎車盤接觸剎車。