[實(shí)用新型]一種集裝箱升降平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020264861.1
• 申請日: 2020-03-06
• 公開（公告）號: CN211895900U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王廣昌;宋麗芳
• 申請（專利權(quán)）人: 大連雙華永欣木業(yè)有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F7/28
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本實(shí)用新型公開了一種集裝箱升降平臺，涉及集裝箱支撐調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，包括工字鋼升降平臺、支撐架、電機(jī)、減速機(jī)、限位開關(guān)伸縮桿和兩個(gè)螺旋升降器，減速機(jī)輸出端兩側(cè)對稱設(shè)有萬向十字軸，螺旋升降器外壁一側(cè)設(shè)有連接器，連接器與萬向十字軸連接，螺旋升降器頂部設(shè)有萬向球形支點(diǎn)，工字鋼升降平臺底部設(shè)有加強(qiáng)鋼板，加強(qiáng)鋼板底部設(shè)有支點(diǎn)球形窩。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)對工字鋼升降平臺的多角度傾斜調(diào)節(jié)，當(dāng)集裝箱車輛倒入集裝箱平臺時(shí)，根據(jù)集裝箱大小和輕重，可調(diào)整坡道角度達(dá)到集裝箱門檻面與庫房地面高度一致，使叉車裝取貨平穩(wěn)自如，安全可靠，便于對工字鋼升降平臺的多角度升降調(diào)節(jié)，可加強(qiáng)萬向連接的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱支撐調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用涉及一種集裝箱升降平臺。

背景技術(shù)

集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。在對集裝箱裝貨取貨時(shí)，需要使用到集裝箱升降平臺進(jìn)行升降操作。

目前現(xiàn)有的集裝箱升降平臺是整體升降平臺，當(dāng)升降平臺和地面水平時(shí)開車離開，取貨不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種集裝箱升降平臺，本實(shí)用新型所要解決的問題是：如何解決現(xiàn)有升降平臺無法形成坡道，集裝箱門檻與庫房高度不同，取貨不夠方面的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種集裝箱升降平臺，包括工字鋼升降平臺和支撐架，所述工字鋼升降平臺活動(dòng)設(shè)于所述支撐架頂部，所述支撐架內(nèi)側(cè)于所述工字鋼升降平臺下方設(shè)有電機(jī)、減速機(jī)、限位開關(guān)伸縮桿和兩個(gè)螺旋升降器，所述螺旋升降器頂部與所述工字鋼升降平臺底部活動(dòng)連接，所述電機(jī)輸出軸與所述減速機(jī)輸入端連接，所述減速機(jī)輸出端兩側(cè)對稱設(shè)有萬向十字軸，所述螺旋升降器外壁一側(cè)設(shè)有連接器，所述連接器與所述萬向十字軸連接，所述螺旋升降器頂部設(shè)有萬向球形支點(diǎn)，所述工字鋼升降平臺底部設(shè)有加強(qiáng)鋼板，所述加強(qiáng)鋼板底部設(shè)有支點(diǎn)球形窩。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種集裝箱升降平臺，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)進(jìn)行工作，減速機(jī)帶動(dòng)萬向十字軸轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向十字軸帶動(dòng)連接器旋轉(zhuǎn)，連接器帶動(dòng)螺旋升降器進(jìn)行升降調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對工資缸升降平臺的升降調(diào)節(jié)，工字鋼升降平臺一端沿著支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)對工字鋼升降平臺的多角度傾斜調(diào)節(jié)，當(dāng)集裝箱車輛倒入集裝箱平臺時(shí)，根據(jù)集裝箱大小和輕重，可調(diào)整坡道角度達(dá)到集裝箱門檻面與庫房地面高度一致，使叉車裝取貨平穩(wěn)自如，安全可靠，萬向球支點(diǎn)和支點(diǎn)球形窩配合使用可實(shí)現(xiàn)螺旋升降器與工字鋼升降平臺的萬向連接，便于對工字鋼升降平臺的多角度升降調(diào)節(jié)，加強(qiáng)鋼板可加強(qiáng)萬向連接的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述電機(jī)輸出軸上設(shè)有負(fù)載耦合器，所述電機(jī)輸出軸通過所述負(fù)載耦合器與所述減速機(jī)輸入軸連接，電機(jī)通過負(fù)載耦合器帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述支撐架設(shè)于市政路面和庫房地面之間，所述支撐架兩側(cè)均設(shè)有混凝土墻，升降平臺的安裝位置進(jìn)行確定。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述工字鋼升降平臺一端與所述市政路面平齊，所述工字鋼升降平臺頂部設(shè)有花紋板，便于將集裝箱放在工字鋼升降平臺上。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述螺旋升降器底部設(shè)有第一固定座，對螺旋升降器進(jìn)行固定。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述限位開關(guān)伸縮桿底部設(shè)有第二固定座，對限位開關(guān)伸縮桿底部進(jìn)行固定。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述工字鋼升降平臺一端兩側(cè)設(shè)有若干個(gè)升降平臺轉(zhuǎn)軸套，所述支撐架頂部一端設(shè)有與所述升降平臺轉(zhuǎn)軸套相匹配的升降平臺固定套和固定軸，所述升降平臺轉(zhuǎn)軸套通過所述固定軸與所述升降平臺固定套連接，保證工字鋼升降平臺與支撐架之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，保證工字鋼升降平臺可以進(jìn)行多角度傾斜操作。