[實用新型]一種用于防火門的運輸裝置

有效

• 申請號: 202020259901.3
• 申請日: 2020-03-05
• 公開（公告）號: CN211918768U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 泰州遠成消防設備有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B62B5/06;B60B33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公布了一種用于防火門的運輸裝置，包括架體和固定機構，架體包括頂板、底板和固定板，固定機構包括滑動板、轉軸、軸桿和蝸桿，頂板和底板之間的轉軸上豎向均勻固接有橢圓形凸輪，轉軸的頂部固接有傳動輪，軸桿的頂部固接有驅動輪，驅動輪與傳動輪通過皮帶聯動，軸桿的底部還固接有蝸輪，蝸桿和蝸輪嚙合，本實用新型的有益效果是，本裝置在使用的過程中，在各固定板的右側面和各滑動板的左側面之間放置需要運輸的防火門，并通過滑動板將防火門夾緊，可同時進行多個防火門的固定運輸，提高夾持的效率，并有效預防在運輸過程中防火門滑落的現象，同時，各防火門分隔設置，避免防火門相互之間的摩擦導致的漆面破壞現象。

技術領域

本實用新型涉及防火門生產輔助裝置技術領域，具體涉及一種用于防火門的運輸裝置。

背景技術

防火門是指在一定時間內能滿足耐火穩定性、完整性和隔熱性要求的門，它是設在防火分區間、疏散樓梯間、垂直豎井等具有一定耐火性的防火分隔物，防火門除具有普通門的作用外，更具有阻止火勢蔓延和煙氣擴散的作用，可在一定時間內阻止火勢的蔓延，確保人員疏散。

防火門在生產的過程中，需要經過壓制、打磨、上漆和烘干等多道工序，在各工序之間的轉運時，需要通過運輸裝置對防火門進行運輸，但是現有的運輸裝置僅僅為一個小推車，防火門堆放在小推車上進行轉運，在轉運的過程中，容易發生防火門滑落的現象，為避免這種滑落現象的發生，需要通過固定機構進行固定，但是現有的固定機構在對防火門進行固定時，采用的是單一固定的方式，即每次只能進行一個防火門的固定，從而導致固定的效率較慢。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種用于防火門的運輸裝置 ，本實用新型是通過以下技術方案來實現的。

一種用于防火門的運輸裝置，包括架體和固定機構；

所述架體包括頂板、底板和固定板，所述頂板和底板的尺寸一致，頂板和底板上下平行間隔設置，所述固定板固接在頂板和底板之間，固定板橫向均勻設有若干塊，所述底板的下表面前后各固接有一組自鎖萬向輪，每組所述自鎖萬向輪包括橫向均勻設置的若干個，頂板和底板的前后側面均固接有導向桿；

所述固定機構包括滑動板、轉軸、軸桿和蝸桿，所述滑動板滑動連接在各固定板右側的頂板和底板之間，滑動板前后方向的長度大于頂板和底板的寬度，各滑動板的上下側面上均對稱固接有滑座，各所述滑座與相應的導向桿滑動連接，所述轉軸轉動連接在頂板和底板之間，轉軸位于各滑動板的右側，頂板和底板之間的轉軸上豎向均勻固接有橢圓形凸輪，各轉軸的頂部伸出到頂板之上并固接有傳動輪，所述頂板的左側面中心固接有軸座，所述軸桿轉動連接在軸座內，軸桿的頂部固接有驅動輪，驅動輪與各傳動輪通過皮帶聯動，軸桿的底部還固接有蝸輪，最左側所述固定板的外壁對稱固接有耳座，所述蝸桿通過連接軸轉動連接在耳座之間，蝸桿與蝸輪嚙合，前側所述連接軸伸出到前側所述耳座外并固接有轉盤，所述轉盤上偏心固接有搖把。

進一步地，各所述固定板左側和各滑動板右側之間的底板上密布有滾珠，所述滑動板的底部設有供滾珠通過的通槽。

進一步地，所述傳動輪和驅動輪設置為鏈輪，相應的，所述皮帶設置為鏈條。

進一步地，各所述固定板的左側面和各所述滑動板的右側面固接有橡膠保護墊。

進一步地，所述蝸桿的導程角小于蝸桿和蝸輪嚙合輪齒間的當量摩擦角，蝸桿和蝸輪產生自鎖，即蝸桿可以帶動蝸輪轉動而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。

本實用新型的有益效果是，本裝置在使用的過程中，在各固定板的右側面和各滑動板的左側面之間放置需要運輸的防火門，并通過滑動板將防火門夾緊，可同時進行多個防火門的固定運輸，提高夾持的效率，并有效預防在運輸過程中防火門滑落的現象，同時，各防火門分隔設置，避免防火門相互之間的摩擦導致的漆面破壞現象。

附圖說明