[實(shí)用新型]一種軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020256580.1 | 申請(qǐng)日： | 2020-03-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211696848U | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李波;王俊玖;尹德猛;李學(xué)朋 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 河北京車軌道交通車輛裝備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01M3/28 | 分類號(hào)： | G01M3/28;B62B5/00 |
| 代理公司： | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人： | 張?zhí)煲?/td> |
| 地址： | 072150 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 車輛 制動(dòng) 氣密 試驗(yàn) 小車 | ||
1.一種軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，包括小車和氣密管系，所述氣密管系設(shè)置于所述小車上；所述氣密管系包括橫向管，所述橫向管一端的端部依次設(shè)置有壓力表、帶側(cè)排截?cái)嗳T和進(jìn)氣口軟管快插接頭；所述橫向管上并列設(shè)置有多個(gè)縱向管，所述多個(gè)縱向管上均設(shè)置有縱向截?cái)嗳T，所述多個(gè)縱向管底部均設(shè)置有排氣口軟管快插接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述氣密管系通過管夾體設(shè)置于所述小車上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述小車底部設(shè)置有多個(gè)萬向支撐輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述橫向管包括多個(gè)橫向外螺紋管，所述多個(gè)橫向外螺紋管之間通過內(nèi)螺紋三通體相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述縱向管包括縱向外螺紋短管和縱向外螺紋長管，所述縱向外螺紋短管的一端與所述三通體相連接，所述縱向截?cái)嗳T設(shè)置于所述縱向外螺紋短管的另一端與所述縱向外螺紋長管的一端之間，所述排氣口軟管快插接頭設(shè)置于所述向外螺紋長管的另一端的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述橫向管的另一端的端部與一內(nèi)螺紋彎頭的一端相連接，所述內(nèi)螺紋彎頭的另一端與一所述縱向管相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述小車為雙層結(jié)構(gòu)，所述氣密管系設(shè)置于所述小車的上層。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛制動(dòng)氣密試驗(yàn)小車，其特征在于，所述小車采用型材制作。
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