[實用新型]一種灌裝裝置

有效

• 申請號: 202020254368.1
• 申請日: 2020-03-04
• 公開（公告）號: CN211871362U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 黃進賢
• 申請（專利權）人: 廣州萬輝自動化設備有限公司
• 主分類號: B67C7/00
• 分類號: B67C7/00
• 代理公司: 深圳科灣知識產權代理事務所(普通合伙) 44585
• 代理人: 鐘斌

1.一種灌裝裝置，其特征在于：包括機架、儲料機構、裝蓋機構、壓蓋機構和傳送機構，所述儲料機構用于將液體傳送至載物器內，所述傳送機構用于將所述載物器傳送至所述裝蓋機構和所述壓蓋機構，所述壓蓋機構用于將載物蓋安裝在所述載物器的上方，所述壓蓋機構用于將所述載物蓋密封在所述載物器上；

所述儲料機構包括儲料筒、進水口、阻擋塊、出料口和驅動組件，所述驅動組件包括至少兩個驅動部件，所述儲料筒上設有所述驅動部件，所述驅動部件包括第一送料氣缸、第二送料氣缸和送料活塞桿；所述儲料筒固定在所述機架上，所述進水口的內部與所述儲料筒的內部相通，所述第一送料氣缸位于所述第二送料氣缸的上方，所述第一送料氣缸通過所述送料活塞桿的一端與所述第二送料氣缸連接，所述送料活塞桿的另一端穿過所述儲料筒的內部，所述送料活塞桿的另一端與所述阻擋塊固定連接，所述阻擋塊與所述出料口正對設置，其中，所述第一送料氣缸的輸出的功率比所述第二送料氣缸的輸出的功率大。

2.如權利要求1所述的灌裝裝置，其特征在于：所述傳送機構包括傳送軌道、第一導向桿和第二導向桿，所述傳送軌道包括第一傳送部、第二傳送部和第三傳送部；

所述第一傳送部與所述第二傳送部相互獨立設置，且所述第一傳送部和所述第二傳送部均位于所述傳送軌道的相同一端，所述第三傳送部位于所述傳送軌道的另一端，所述第一傳送部和所述第二傳送部均與所述第三傳送部相連通，所述第一傳送部上的載物器運輸至所述第三傳送部，所述第二傳送部上的載物器運輸至所述第三傳送部；

所述傳送軌道的兩側端分別設置有所述第一導向桿和第二導向桿，且所述第一導向桿與所述第二導向桿相對設置，所述第一導向桿和所述第二導向桿共同作用對所述第一傳送部上的載物器和所述第二傳送部上的載物器的傳送起導向作用。

3.如權利要求2所述的灌裝裝置，其特征在于：所述裝蓋機構包括裝蓋臺、裝蓋氣缸、伸縮氣缸、旋轉氣缸、卡接塊、第一連接桿、第二連接桿、第一吸盤、第二吸盤和支柱；

所述裝蓋臺設有一通孔，多個所述裝蓋氣缸和多個所述支柱均固定設置在所述裝蓋臺上，且多個所述裝蓋氣缸環繞設置在所述通孔的外周，所述支柱環繞設置在所述通孔的外周，多個載物蓋依次疊在所述通孔內，且各個所述裝蓋氣缸的活塞桿上均設有所述卡接塊，所述卡接塊與第二載物蓋卡接，其中，第一載物蓋為與靠近所述第一吸盤或者第二吸盤一端的載物蓋，所述第二載物蓋為與所述第一載物蓋相鄰的載物蓋；

所述旋轉氣缸設置在所述裝蓋臺的下方，且所述旋轉氣缸上固定設有所述伸縮氣缸，所述伸縮氣缸的第一活塞桿和所述伸縮氣缸的第二活塞桿分別與所述第一連接桿和第二連接桿的一端連接，其中，所述伸縮氣缸的第一活塞桿和所述伸縮氣缸的第二活塞桿的朝向相反，所述第一連接桿的另一端與所述第一吸盤固定連接，所述第二連接桿的另一端與所述第二吸盤固定連接。

4.如權利要求3所述的灌裝裝置，其特征在于：所述壓蓋機構包括壓蓋氣缸、滑桿、滑套、蓋板以及多組連桿組件；

所述壓蓋機構與所述機架固定連接，所述壓蓋氣缸的活塞桿與所述滑套固定連接，所述蓋板通過所述連桿組件與所述滑套鉸接，所述滑桿的下端與所述蓋板的中部固定連接，所述滑桿的上端滑動插設在所述滑套上，所述連桿組件環繞所述滑套的側壁等間距布置。

5.如權利要求4所述的灌裝裝置，其特征在于：所述連桿組件包括上連桿、下連桿以及鎖塊；

所述上連桿的兩端分別與所述滑套以及下連桿的上部鉸接，所述下連桿的下部與所述蓋板鉸接連接，所述鎖塊與所述下連桿的下端固定連接。

6.如權利要求5所述的灌裝裝置，其特征在于：所述壓蓋機構還包括伸縮彈簧，所述滑桿位于所述滑套與所述蓋板之間設有所述伸縮彈簧。

7.如權利要求6所述的灌裝裝置，其特征在于：所述灌裝裝置還包括至少兩個稱重控制器；

至少兩個所述稱重控制器分別設置在所述第一傳送部的下方和所述第二傳送部的下方。