[實用新型]一種公路橋梁防撞裝置

有效

• 申請號: 202020244430.9
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212000588U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 劉琳;潘立堂
• 申請（專利權）人: 陜西華鑫源建筑工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01F15/14
• 代理公司: 長沙中科啟明知識產權代理事務所(普通合伙) 43226
• 代理人: 譚勇

本實用新型公開了一種公路橋梁防撞裝置，包括底板，所述底板的前端中部開設有滑槽，所述底板的前側設有緩沖架，所述緩沖架的前端內腔上下兩側固定安裝有若干個轉軸，若干所述轉軸的外側均活動連接有緩沖筒，若干所述緩沖筒的外側均固定安裝有橡膠，所述緩沖架的內側固定安裝有固定架。本實用新型通過底板、緩沖架、緩沖筒、支撐桿、滑槽和彈簧的設置，當車輛與緩沖筒發生碰撞時，從而對緩沖架進行擠壓，由于支撐桿在滑槽內滑動配合彈簧從而能夠有效的將碰撞產生的力一部分轉化為彈簧的拉動，將一部分的力轉換為緩沖筒轉動的動力，從而能夠減小車輛的損壞，進一步的保護人員的安全，而且減小對橋梁產生較大的損傷。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁安全技術領域，具體為一種公路橋梁防撞裝置。

背景技術

目前，對于公路來說，隨著高架橋的應用越來越多，越來越多的公路設置在高架橋下，因此，越來越多的公路側方為高架的橋梁設置，這些橋梁在一定程度上容易遮擋視線，容易造成事故。

在實現本實用新型的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題沒有得到解決：在事故中，一旦車輛撞擊到橋梁上缺少緩沖裝置，不僅容易導致車輛損壞，人員受到安全威脅，而且，對對橋梁產生較大的損傷，影響橋梁的壽命和安全性，因此，我們提出一種公路橋梁防撞裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路橋梁防撞裝置，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路橋梁防撞裝置，包括底板；

所述底板的前端中部開設有滑槽，所述底板的前側設有緩沖架，所述緩沖架的前端內腔上下兩側固定安裝有若干個轉軸，若干所述轉軸的外側均活動連接有緩沖筒，若干所述緩沖筒的外側均固定安裝有橡膠，所述緩沖架的內側固定安裝有固定架，所述固定架內側固定安裝有兩個支撐軸，兩個所述支撐軸的外側均套設有支撐桿且支撐桿與支撐軸活動連接，所述支撐桿的另一端置于滑槽內且與滑槽活動連接，所述滑槽內的支撐桿左右兩端均固定安裝有彈簧，所述彈簧的另一端與滑槽的內腔固定連接。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底板的四角處均貫穿有膨脹螺栓。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述彈簧的外側均涂有防腐漆。

作為本實用新型的一種優選實施方式，四個所述膨脹螺栓的外側均套設有橡膠套。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述底板的前端上側貼有反光貼。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型一種公路橋梁防撞裝置，通過底板、緩沖架、緩沖筒、支撐桿、滑槽和彈簧的設置，當車輛與緩沖筒發生碰撞時，從而對緩沖架進行擠壓，由于支撐桿在滑槽內滑動配合彈簧從而能夠有效的將碰撞產生的力一部分轉化為彈簧的拉動，將一部分的力轉換為緩沖筒轉動的動力，從而能夠減小車輛的損壞，進一步的保護人員的安全，而且減小對橋梁產生較大的損傷。

2.本實用新型一種公路橋梁防撞裝置，通過膨脹螺栓的設置能夠快速方便的將該裝置固定在橋梁上使用。

3.本實用新型一種公路橋梁防撞裝置，通過防腐漆的設置能夠有效的減緩彈簧的銹蝕，進一步的延長彈簧的使用壽命。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種公路橋梁防撞裝置的主視圖；

圖2為本實用新型一種公路橋梁防撞裝置的側視圖；

圖3為本實用新型一種公路橋梁防撞裝置底板的主視圖；

圖4為本實用新型一種公路橋梁防撞裝置緩沖架的后視圖。