[實用新型]一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿

有效

• 申請號: 202020243800.7
• 申請日: 2020-03-03
• 公開（公告）號: CN212176892U
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 劉孝清
• 申請（專利權）人: 深圳市易正汽車服務有限公司
• 主分類號: E05F15/622
• 分類號: E05F15/622
• 代理公司: 深圳市中聯專利代理有限公司 44274
• 代理人: 尹懷勤

1.一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，包括與車體活動連接的電機組件，與電機組件相連接的絲桿，尾箱門電動撐桿，其特征在于，還包括，套設于絲桿上且可相對絲桿軸向運動的滑動螺母，設于滑動螺母上的兩個連接部，通過兩個連接部與滑動螺母相連接的螺母夾持件；分別與所述螺母夾持件及尾箱門撐桿相連接的尾門撐桿連接組件；所述兩個連接部關于絲桿軸線對稱，螺母夾持件可相對滑動螺母擺動且可防止絲桿在旋轉時滑動螺母跟隨絲桿轉動。

2.如權利要求1所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述兩個連接部為兩個連接孔，二者的軸線位于同一直線上，所述直線與絲桿軸線垂直并相交，所述兩個連接部相對絲桿軸線對稱布置。

3.如權利要求2所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述螺母夾持件包括與尾門撐桿連接組件相連接的連接桿，設于連接桿端部且卡設于滑動螺母外的U形件。

4.如權利要求3所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，還進一步包括兩個插接配合件，所述兩個插接配合件內端分別插入滑動螺母兩個連接部內，外端分別與U形件的兩塊側板相連接，螺母夾持件以插接配合件為轉軸相對滑動螺母擺動。

5.如權利要求3所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，尾門撐桿連接組件包括相互平行的前立板、后立板，兩個鉚接桿；所述鉚接桿兩端分別與前立板、后立板垂直連接，在鉚接桿其中一端設有鉚接帽，另一端設有螺母，位于前立板下端設有與螺母夾持件連接桿連接的連接穿孔。

6.如權利要求5所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，在螺母夾持件連接桿上還設有與其垂直的檔板，擋板面與連接桿垂直，在連接桿上還設有螺紋段，所述螺紋段位于擋板后方，連接桿、擋板及U形件一體成型。

7.如權利要求6所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述螺母夾持件擋板面與尾門撐桿連接組件前立板前表面相貼合，并設有配合間隙，連接桿螺紋段的自由端穿過連接穿孔后，螺紋段位于前立板后方，所述螺紋段上設有緊固螺母，螺母夾持件以連接桿為轉軸相對尾門撐桿連接組件前立板進行旋轉。

8.如權利要求4所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述兩個插接配合件均為插銷，在插銷的外端部內設有軸向孔，在U形件的兩塊側板的內表面上各設有一個與側板垂直并同軸的圓形立柱，在滑動螺母上設有兩個橫向槽，所述兩個橫向槽的內端分別與兩個連接部的開口連通，兩個插接配合件分別位于滑動螺母兩個連接部內，兩個圓形立柱分別與兩個插接配合件的外端部內的軸向孔相連接。

9.如權利要求4所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述兩個插接配合件為外螺紋螺釘，螺釘頭部設有圓柱形立柱，所述U形件的兩側板上各設有一個同軸對稱的內螺紋孔，作為插接配合件的螺釘穿過U形件兩側板的螺紋孔，與U形件兩側板螺紋連接，螺釘頭部圓柱形立柱與滑動螺母兩個連接部連接。

10.如權利要求1所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，所述兩個連接部為兩個突出的圓形立柱，二者的軸線位于同一直線上，所述直線與絲桿軸線垂直并相交，成型為圓形立柱的兩個連接部相對絲桿軸線對稱布置；在U形件兩側板內各設有一個軸線與側板垂直的圓通孔所述兩個連接部的外端分別與U形件兩側板內的圓通孔相連接。

11.如權利要求1所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，在絲桿的自由端設有絲桿止位塊。

12.如權利要求1所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，絲桿外部設有絲桿護套。

13.如權利要求4所述的一種用于汽車自動尾箱門的電動撐桿，其特征在于，以螺母夾持件上的U形件與滑動螺母垂直狀態為初始狀態，所述螺母夾持件可相對滑動螺母左右擺動，且單側擺動角度為a，0°≥a≥25°。