[實(shí)用新型]一種可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020242840.X
• 申請(qǐng)日: 2020-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN211915684U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳成朗;顏永彪;陳參文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市南海蘇粵機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B23D47/04
• 分類號(hào): B23D47/04
• 代理公司: 北京律遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11574
• 代理人: 張燕

本技術(shù)公開一種可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車，包括有鋁材輸送機(jī)構(gòu)、定尺擋板和鋸切機(jī)，鋸切機(jī)設(shè)置在鋁材輸送機(jī)構(gòu)上方，鋸切機(jī)的刀盤作橫向伸縮鋸料，在距離鋸切機(jī)一段距離的位置處設(shè)置定尺擋板，定尺擋板安裝在一升降裝置上，升降裝置包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸、頂升氣缸和轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，定尺擋板安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端套裝在UCP軸承上，頂升氣缸設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架下方，頂升氣缸的活塞桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)架，采用本技術(shù)方案后，定尺擋板上升時(shí)可產(chǎn)生傾斜向前的斜向上升動(dòng)作，使定尺擋板離開鋁材前端面，鋁材可繼續(xù)往前移動(dòng)，從而避免刀盤側(cè)面刮花鋁材后端面，保證鋁材質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車。

背景技術(shù)：

在鋁型材生產(chǎn)過程中，因鋁型材是擠出成型的，成品長(zhǎng)度較長(zhǎng)，都需要根據(jù)客戶要求對(duì)鋁材進(jìn)行定長(zhǎng)切割，這項(xiàng)工作由鋁材定尺車完成。鋁材定尺車由鋁材輸送機(jī)構(gòu)、定尺擋板和鋸切機(jī)構(gòu)成，定尺擋板安裝在升降裝置上，生產(chǎn)前先把定尺擋板設(shè)置在設(shè)定長(zhǎng)度的位置處，此時(shí)定尺擋板與鋸切機(jī)之間的距離就是所需的鋁材長(zhǎng)度尺寸，定長(zhǎng)時(shí)，鋁材在輸送機(jī)構(gòu)上傳送，當(dāng)鋁材前端面觸碰到定尺擋板時(shí)，鋸切機(jī)刀盤伸出，把鋁材鋸斷，然后鋸切機(jī)刀盤縮回和定尺擋板上升，使鋁材繼續(xù)進(jìn)行輸送。但在定尺擋板上升的過程中，由于定尺擋板時(shí)垂直升降，而鋁材輸送機(jī)構(gòu)一直在往定尺擋板推送鋁材，這就造成鋸切機(jī)刀盤縮回時(shí)，刀盤側(cè)面會(huì)刮傷鋁材后端面，影響鋁材質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)沃龄X材前端面變形而產(chǎn)生廢品。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車。

本實(shí)用新型的發(fā)明目的可以通過以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車，包括有鋁材輸送機(jī)構(gòu)、定尺擋板和鋸切機(jī)，鋸切機(jī)設(shè)置在鋁材輸送機(jī)構(gòu)上方，鋸切機(jī)的刀盤作橫向伸縮鋸料，在距離鋸切機(jī)一段距離的位置處設(shè)置定尺擋板，定尺擋板安裝在一升降裝置上，升降裝置包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸、頂升氣缸和轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，定尺擋板安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端套裝在UCP軸承上，頂升氣缸設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架下方，頂升氣缸的活塞桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)架。

采用本技術(shù)方案后，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：定尺擋板上升時(shí)可產(chǎn)生傾斜向前的斜向上升動(dòng)作，使定尺擋板離開鋁材前端面，鋁材可繼續(xù)往前移動(dòng)，從而避免刀盤側(cè)面刮花鋁材后端面，保證鋁材質(zhì)量。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型鋁材定尺車的定尺擋板上升前的上視結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型鋁材定尺車的定尺擋板上升前的前視結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型鋁材定尺車的定尺擋板上升后的上視結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型鋁材定尺車的定尺擋板上升后的前視結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說明。

本實(shí)施例的可避免刮花鋁材端面的鋁材定尺車，包括有鋁材輸送機(jī)構(gòu)1、定尺擋板2和鋸切機(jī)3，本實(shí)施例的鋁材輸送機(jī)構(gòu)1為多條輸送輥，鋸切機(jī)3設(shè)置在鋁材輸送機(jī)構(gòu)1上方，鋸切機(jī)3的刀盤作橫向伸縮鋸料，在距離鋸切機(jī)3一段距離的位置處設(shè)置定尺擋板2，定尺擋板2安裝在一升降裝置上，升降裝置包括有轉(zhuǎn)動(dòng)軸4、頂升氣缸5和轉(zhuǎn)動(dòng)架6，轉(zhuǎn)動(dòng)架6安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸4上，定尺擋板2安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)架6的前端，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4兩端套裝在UCP軸承7上，頂升氣缸5設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架6下方，頂升氣缸5的活塞桿連接轉(zhuǎn)動(dòng)架6。

通過UCP軸承7的作用，在頂升氣缸5頂起轉(zhuǎn)動(dòng)架6時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4會(huì)產(chǎn)生傾斜旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而定尺擋板2可產(chǎn)生向前的傾斜上升運(yùn)動(dòng)，而且這個(gè)傾斜上升動(dòng)作是定尺擋板2上升啟動(dòng)的一刻就產(chǎn)生了，這樣就可以避免定尺擋板2摩擦抬起鋁材前端面的問題，保證鋁材質(zhì)量。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。故凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。