[實用新型]一種新能源汽車水冷式冷凝器

有效

• 申請號: 202020240880.0
• 申請日: 2020-03-02
• 公開（公告）號: CN212457997U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 吳煒楠
• 申請（專利權）人: 肇慶高新區格時圖汽車技術研發有限公司
• 主分類號: F28B1/00
• 分類號: F28B1/00;F28B9/08;F28G1/02;F28G15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車水冷式冷凝器,其結構包括：抽水電機、水泵、儲水箱、冷凝管、傳動絲桿、傳動桿、傳動馬達、清潔刷、再清潔系統，水泵一端與儲水箱相連通一端連接冷凝管，傳動馬達與水泵間以傳動絲桿、傳動桿固定連接，傳動絲桿與傳動桿間套有清潔刷，再清潔系統位于水泵靠冷凝管端，再清潔系統由撞擊桿、連接桿、旋轉軸、密齒刷、儲灰槽組成，旋轉軸兩端與水泵表面固定連接且連接桿套于其上，連接桿上端固定撞擊桿下端連接密齒刷及儲灰槽，其中密齒刷在儲灰槽上方，本實用新型設置再清潔系統，再清潔系統在每次清潔刷工作同時都會對清潔刷進行清灰，避免了清潔刷積灰過多無法清潔冷凝管的情況發生。

技術領域

本實用新型涉及新能源領域，具體的是一種新能源汽車水冷式冷凝器。

背景技術

汽車水冷冷凝器由于其能源采用清潔性冷凝劑——水，且冷凝劑高效循環利用在現今應用越來越普及，且隨其發展更有便于清潔冷凝管的冷凝器問世，這種冷凝器在冷凝管上端設置清潔刷，無需拆開前蓋就能清潔冷凝器，但這種設置也有著極大的弊端，那就是隨著清潔刷對冷凝管一次次清潔，往往清潔刷本身也是積有大量灰，這時清潔工作不但不能很好完成，甚至會起到反效果。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種新能源汽車水冷式冷凝器。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新能源汽車水冷式冷凝器,其結構包括：抽水電機、水泵、儲水箱、冷凝管、傳動絲桿、傳動桿、傳動馬達、清潔刷、再清潔系統，所述抽水電機與水泵相連，所述水泵左端與儲水箱相連通一端連接冷凝管，所述冷凝管一端與水泵相連一端與儲水箱相連，所述傳動馬達與水泵中間以傳動絲桿、傳動桿固定連接,其中傳動絲桿會隨馬達旋轉而旋轉，所述傳動絲桿與傳動桿間套有清潔刷，所述再清潔系統位于水泵靠冷凝管端。

所述再清潔系統主要由撞擊桿、連接桿、旋轉軸、密齒刷、儲灰槽組成，所述旋轉軸兩端與水泵表面固定連接，而連接桿套在其上，所述連接桿上端固定連接撞擊桿而下部分別連接密齒刷及儲灰槽，其中密齒刷在儲灰槽上方。

更進一步的，所述連接桿及旋轉軸均由動摩擦因數極低的金屬制成，且連接桿可繞旋轉軸旋轉。

更進一步的，所述密齒刷設置多組成排固定于連接桿，排長度等于傳動絲桿與傳動桿之間距離。

更進一步的，所述儲灰槽寬度度較密齒刷長1～2厘米。

更進一步的，所述儲灰槽長度等于密齒刷長度。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型對原有清潔裝置進行優化，設置了再清潔系統，每一次清潔刷通過絲桿傳動到靠水泵一端，就會與撞擊桿相撞擊，從而使其繞旋轉軸旋轉，這時密齒刷就能對清潔刷進行清潔使其上的積灰掉落到儲灰槽上，避免了清潔刷積灰過多無法清潔冷凝管的情況發生。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新能源汽車水冷式冷凝器的結構示意圖。

圖2為本實用新型再清潔系統的結構示意圖。

圖3為本實用新型再清潔系統平面結構示意圖。

圖4為密齒刷放大示意圖。

圖中：抽水電機-1、水泵-2、儲水箱-3、冷凝管-4、傳動絲桿-5、傳動桿-6、傳動馬達-7、清潔刷-8、再清潔系統-9、撞擊桿-A、連接桿-B、旋轉軸-C、密齒刷-D、儲灰槽-E。

具體實施方式