[實(shí)用新型]加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020236769.4
• 申請(qǐng)日: 2020-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211757041U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高智慧;朱永豐;趙玉飛;高永勝;朱全寧;于佳佳;馬德城;于寶源;于子坤;于友新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島北海車輪有限公司
• 主分類號(hào): B08B1/00
• 分類號(hào): B08B1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及刨渣裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置。包括連接桿，所述連接桿的一端對(duì)稱鉸接有刮板，兩塊所述刮板相向的側(cè)壁上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有T型滑槽，兩個(gè)所述T型滑槽與連接桿的軸線處于同一個(gè)平面上，所述連接桿上開(kāi)設(shè)有與T型滑槽相匹配的滑孔，所述滑孔遠(yuǎn)離兩塊所述刮板鉸接處的孔壁上開(kāi)設(shè)有限位孔，所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，兩塊所述T型滑塊相向的一端均穿過(guò)對(duì)應(yīng)T型滑槽的槽口并向外延伸，且共同鉸接有滑桿，所述滑桿滑動(dòng)連接在滑孔內(nèi)，所述滑桿靠近限位孔的中部桿壁上連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離滑桿的一端穿過(guò)限位孔并向外延伸。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，刨渣裝置刨渣效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及刨渣裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置。

背景技術(shù)

鋼圈進(jìn)行加工的過(guò)程中需要使用煤炭燃燒產(chǎn)生高溫進(jìn)而進(jìn)行加工處理，而煤炭燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生煤渣，進(jìn)而需要進(jìn)行刨渣處理，傳統(tǒng)采用拋渣鏟進(jìn)行刨渣，但是傳統(tǒng)的煤渣燃燒洞的洞口小內(nèi)部空間大，導(dǎo)致傳統(tǒng)的刨渣鏟刨渣效率低，為此，我們提出加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的刨渣鏟刨渣效率低下的問(wèn)題，而提出的加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置，包括連接桿，所述連接桿的一端對(duì)稱鉸接有刮板，兩塊所述刮板相向的側(cè)壁上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有T型滑槽，兩個(gè)所述T型滑槽與連接桿的軸線處于同一個(gè)平面上，所述連接桿上開(kāi)設(shè)有與T型滑槽相匹配的滑孔，所述滑孔遠(yuǎn)離兩塊所述刮板鉸接處的孔壁上開(kāi)設(shè)有限位孔，所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，兩塊所述T型滑塊相向的一端均穿過(guò)對(duì)應(yīng)T型滑槽的槽口并向外延伸，且共同鉸接有滑桿，所述滑桿滑動(dòng)連接在滑孔內(nèi)，所述滑桿靠近限位孔的中部桿壁上連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離滑桿的一端穿過(guò)限位孔并向外延伸，所述滑孔遠(yuǎn)離限位孔的孔壁上固定連接有彈簧，且彈簧的另一端與滑桿固定連接，所述彈簧與滑桿的軸線相重疊。

優(yōu)選的，所述T型滑塊靠近T型滑槽槽底的一端開(kāi)設(shè)有滾珠槽，所述滾珠槽內(nèi)滾動(dòng)連接有滾珠，所述滾珠遠(yuǎn)離滾珠槽槽底的一端穿過(guò)滾珠槽的槽口并向外延伸，且與T型滑槽的槽底滾動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述限位桿與滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述限位桿通過(guò)軸承與滑桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且軸承固定設(shè)在滑桿的桿壁內(nèi)，所述限位桿遠(yuǎn)離滑桿一端位置的桿壁上固定設(shè)有第一螺紋，所述限位孔遠(yuǎn)離滑桿的孔壁上固定設(shè)有與第一螺紋相匹配的第二螺紋。

優(yōu)選的，所述T型滑槽的槽底上沿直線均勻等距的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)漏孔。

優(yōu)選的，所述限位桿遠(yuǎn)離滑桿的一端固定連接有限位塊。

優(yōu)選的，所述刮板、連接桿和限位桿上均涂有防銹漆。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置，具備以下有益效果：

該加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置，通過(guò)設(shè)置刮板、T型滑槽、滑孔、限位孔、T型滑塊、滑桿、限位桿和彈簧，進(jìn)行刨渣時(shí)，彈簧彈力作用下，滑桿處于滑孔遠(yuǎn)離兩塊刮板鉸接處的位置上，將泡渣裝置伸入燃燒洞中，一手握住連接桿，另一手對(duì)限位桿施加推力，進(jìn)而使得滑桿向壓縮彈簧的方向運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而T型滑槽和T型滑塊配合作用下，兩塊刮板在燃燒洞內(nèi)展開(kāi)，進(jìn)而向洞口方向施加拉力便可進(jìn)行刨渣，由于展開(kāi)的兩塊刮板覆蓋面積大，進(jìn)而相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，刨渣裝置刨渣效率高；當(dāng)限位桿運(yùn)動(dòng)至第一螺紋與第二螺紋相匹配位置上時(shí)，旋轉(zhuǎn)限位桿，進(jìn)而第一螺紋與第二螺紋配合作用下，使得限位桿與連接桿螺紋連接，進(jìn)而對(duì)限位桿進(jìn)行規(guī)定，進(jìn)而完成刮板的固定，便于工作人員操作。

該裝置中未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)，刨渣裝置刨渣效率高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的加強(qiáng)型鋼圈刨渣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大圖。