[實用新型]一種方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置有效
| 申請號: | 202020236562.7 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN211900683U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 李桂桃 | 申請(專利權)人: | 江西贛東路橋建設集團有限公司 |
| 主分類號: | E21F5/20 | 分類號: | E21F5/20 |
| 代理公司: | 深圳尚業知識產權代理事務所(普通合伙) 44503 | 代理人: | 王利彬 |
| 地址: | 344000 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 調節 吸塵 方向 隧道 裝置 | ||
本實用新型屬于吸塵裝置技術領域,尤其為一種方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,包括底座和支架,所述底座的底部安裝有萬向輪,且底座的頂部設置有外殼,所述支架安裝于外殼的頂部,且支架的頂部連接有轉軸,所述轉軸的內部設置有轉把,且轉把的邊側連接有轉盤,所述轉軸的內部設置有第一吸塵管,且第一吸塵管的表面設置有吸塵頭,并且吸塵頭的邊側安裝有第一管道,所述第一吸塵管的頂部連接有第一氣泵,且第一氣泵的底部連接有第一進入管,所述第一進入管的邊側連接有收集盒。該方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,在使用的過程中,對吸塵裝置的吸塵方向進行調節的難度較小,并且便于對吸塵裝置調節收納盒大小,從而減少了裝置的使用難度。
技術領域
本實用新型涉及吸塵裝置技術領域,具體為一種方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置。
背景技術
隧道施工面多,單口掘進長,施工粉塵量大,施工爆破時會產生大量的粉塵,并且在爆破后粉塵會使得工作人員看不清,同時吸塵效果會直接關系到施工現場,如果施工現場不及時進行吸塵,將會嚴重危害工作人員的身體健康,影響到施工的安全和生產進度,從而會需要到隧道吸塵裝置,然而現有的吸塵裝置存在以下問題:
現有的吸塵裝置,在使用的過程中,不便于吸塵裝置的吸塵方向進行調節,使在使用的過程中有些死角會吸不到,并且對吸塵裝置調節收納盒大小的難度較大,從而增加裝置的使用難度。
針對上述問題,急需在原有方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置的基礎上進行創新設計。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,以解決上述背景技術中提出現有的方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,在使用的過程中,對吸塵裝置的吸塵方向進行調節的難度較大,并且不便于對吸塵裝置調節收納盒大小,從而增加了裝置的使用難度的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,包括底座和支架,所述底座的底部安裝有萬向輪,且底座的頂部設置有外殼,所述支架安裝于外殼的頂部,且支架的頂部連接有轉軸,所述轉軸的內部設置有轉把,且轉把的邊側連接有轉盤,所述轉軸的內部設置有第一吸塵管,且第一吸塵管的表面設置有吸塵頭,并且吸塵頭的邊側安裝有第一管道,所述第一吸塵管的頂部連接有第一氣泵,且第一氣泵的底部連接有第一進入管,所述第一進入管的邊側連接有收集盒,且收集盒的邊側安裝有連接塊,并且連接塊的頂部連接有安裝腔,所述外殼的內部設置有電機,且電機的內部安裝有轉桿,所述轉桿的底部連接有從動輪,且從動輪的底部安裝有從動帶,所述從動帶的表面連接有主動輪,且主動輪的內部設置有升縮桿,所述升縮桿的底部安裝有刷盤,且刷盤的底部固定有第二吸塵管,所述第二吸塵管的邊側設置有第二氣泵,且第二氣泵的頂部連接有第二進入管,并且第二進入管的頂部設置有彈簧,所述安裝腔的內部安裝有限位板,且限位板的邊側連接有卡塊,并且卡塊的邊側連接有卡槽。
優選的,所述轉盤通過轉把與支架之間構成轉動結構,且支架與外殼之間為螺栓連接。
優選的,所述收集盒與連接塊之間為滑動連接,且收集盒與底座之間為螺栓連接。
優選的,所述主動輪通過從動帶與從動輪之間構成轉動結構,且從動帶與從動輪之間緊密貼合。
優選的,所述刷盤與升縮桿之間為升降連接,且刷盤與萬向輪處在同一水平面上。
優選的,所述卡塊與連接塊之間為彈性滑動連接,且卡塊與卡槽之間為卡合連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該方便調節吸塵方向的隧道吸塵裝置,在使用的過程中,對吸塵裝置的吸塵方向進行調節的難度較小,并且便于對吸塵裝置調節收納盒大小,從而減少了裝置的使用難度;
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