[實(shí)用新型]一種濕式雙離合變速器輸出軸的導(dǎo)油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020235085.2
• 申請(qǐng)日: 2020-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN212203061U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂勇;凌曉明;劉學(xué)武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種濕式雙離合變速器輸出軸的導(dǎo)油裝置，其特征在于，包括擋油盤、連接于所述擋油盤的內(nèi)側(cè)的第一導(dǎo)油槽和第二導(dǎo)油槽，所述擋油盤布置于雙離合器和離合器殼體之間形成的腔體中且連接于所述離合器殼體上；所述雙離合器的輸出端分別連接有第一輸出軸和第二輸出軸，所述第一輸出軸和第二輸出軸中均設(shè)有貫穿各自軸心線的中心油道；

所述第一導(dǎo)油槽的出液端與所述第一輸出軸的中心油道相對(duì)設(shè)置，所述第二導(dǎo)油槽的出液端與所述第二輸出軸的中心油道相對(duì)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述擋油盤包括弧形擋板部和連接于所述弧形擋板部的底端且向著其中心延伸的固定板部，所述固定板部上設(shè)有安裝孔，所述離合器殼體上設(shè)有與所述安裝孔相對(duì)應(yīng)的鎖緊孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述第一導(dǎo)油槽包括第一擋油板、連接于所述第一擋油板的底部的第一集油槽、及與所述第一集油槽連通的第一導(dǎo)油嘴；

所述第二導(dǎo)油槽包括第二擋油板、連接于所述第二擋油板的底部的第二集油槽、及與所述第二集油槽連通的第二導(dǎo)油嘴；所述第一導(dǎo)油嘴與所述第一輸出軸的中心油道相對(duì)設(shè)置，所述第二導(dǎo)油嘴與所述第二輸出軸的中心油道相對(duì)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述第一擋油板和所述第二擋油板均連接于所述弧形擋板部的內(nèi)側(cè)壁上，所述第一集油槽和所述第二集油槽均朝向所述弧形擋板部的內(nèi)側(cè)延伸，且突出于所述固定板部。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述弧形擋板部的橫截面呈圓弧形，所述固定板部與所述弧形擋板部之間的夾角呈直角。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述固定板部的內(nèi)側(cè)邊緣還設(shè)有向上延伸的翻邊。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述固定板部上還設(shè)有定位銷，所述離合器殼體上設(shè)有與所述定位銷相對(duì)應(yīng)的定位孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述定位銷、所述擋油盤、所述第一導(dǎo)油槽和所述第二導(dǎo)油槽為一體成型結(jié)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述擋油盤、所述第一導(dǎo)油槽和所述第二導(dǎo)油槽采用尼龍材質(zhì)制造而成。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)油裝置，其特征在于，所述安裝孔為螺栓孔，所述鎖緊孔為螺紋孔。