[實用新型]一種汽車冷凝器側板沖壓模具有效
| 申請號: | 202020234419.4 | 申請日: | 2020-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN212121406U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 馬艷輝 | 申請(專利權)人: | 天津市華泰鑫盛金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D39/00;B21D53/08 |
| 代理公司: | 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 孫寶蕓 |
| 地址: | 300353 天津市津南*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 冷凝器 沖壓 模具 | ||
1.一種汽車冷凝器側板沖壓模具,包括沖壓機外殼(1),其特征在于,所述沖壓機外殼(1)的外形為矩形箱體,所述沖壓機外殼(1)的上表面中部設有用于提供動力的驅動機構,所述沖壓機外殼(1)的上端固定連接有兩個對稱設置的固定架(9),兩個所述固定架(9)的內部均設有與驅動機構配合的傳動機構,所述沖壓機外殼(1)的內部設有裝置腔(15),所述裝置腔(15)的內部設有與傳動機構配合的并用于沖壓汽車冷凝器側板的按壓機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器側板沖壓模具,其特征在于,所述驅動機構包括固定連接于沖壓機外殼(1)頂端中部的電機(2),所述電機(2)的輸出軸末端固定連接有電機軸,所述電機軸是頂端固定連接有第一錐形齒輪(3),所述沖壓機外殼(1)頂端固定連接有兩個對稱設置的固定桿(6),兩個所述固定桿(6)的內部均轉動連接有轉軸(5),兩個所述轉軸(5)相互靠近的一端均固定連接有第二錐形齒輪(4),兩個所述第二錐形齒輪(4)均與第一錐形齒輪(3)嚙合。
3.根據權利要求2所述的一種汽車冷凝器側板沖壓模具,其特征在于,所述傳動機構包括與兩個固定架(9)的內部均滑動連接的兩根滑桿(13),兩根所述滑桿(13)的下端均固定連接有固定環(8),兩個所述轉軸(5)的另一端均固定連接有偏心轉輪(7),所述偏心轉輪(7)的外緣均與固定環(8)的內壁緊密貼合,所述固定環(8)的下端均固定連接有導桿,兩個所述導桿的下端均貫穿沖壓機外殼(1)的頂壁并延伸至裝置腔(15)的內部。
4.根據權利要求3所述的一種汽車冷凝器側板沖壓模具,其特征在于,所述按壓機構包括與兩個導桿的頂端均固定連接的沖壓板(10),所述裝置腔(15)的內底部通過支撐桿固定連接有與沖壓板(10)配合的固定板(11),所述固定板(11)的內部固定連接有用于沖壓汽車冷凝器側板的沖壓模具(14)。
5.根據權利要求1所述的一種汽車冷凝器側板沖壓模具,其特征在于,所述沖壓機外殼(1)的左端設有用于送入待沖壓的汽車冷凝器側板的進料口(12),所述沖壓機外殼(1)的右端設有用于取出成品的出料口。
6.根據權利要求3所述的一種汽車冷凝器側板沖壓模具,其特征在于,所述固定環(8)的形狀為兩個對稱設置的U形。
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