[實用新型]魚線輪的齒桿組件裝配結構

有效

• 申請號: 202020232030.6
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212138993U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 葉健;肖延偉;賀定芳
• 申請（專利權）人: 寧波海伯集團有限公司
• 主分類號: A01K89/00
• 分類號: A01K89/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 姚娟英

本實用新型涉及一種魚線輪的齒桿組件裝配結構，包括有支撐在魚線輪的主體內的齒桿、插置在齒桿內的主軸和套在齒桿上的單向軸承，齒桿在鄰近前端的內壁上設有與主軸相配合的環形凸圈，主軸前部支撐在該環形凸圈內，其特征在于：還包括有套設在齒桿上的連接套，在該連接套的內壁上先徑向向內延伸再彎折后徑向向外延伸而形成具有彎折部和延伸端的定位筋，齒桿上具有供該定位筋的彎折部軸向插入的軸向槽，而在單向軸承的內圈端面上具有供定位筋的延伸端插入的定位槽，所述單向軸承的內圈通過該定位筋與齒桿在周向上相連成一體。由于增設了連接套，因而內圈的內孔需加工成非圓形結構，故加工成本低，且與齒桿裝配后，能保證二者的同心度。

技術領域

本實用新型涉及一種魚線輪，具體涉及一種魚線輪的齒桿組件裝配結構。

背景技術

紡車式魚線輪是魚線輪中的其中一種常見的釣具，因其使用方便、易于上手等特點而被廣泛使用。該紡車式魚線輪包括有魚線輪的主體、搖臂組件、用來纏繞漁線的線輪和用于將漁線卷繞在線輪上的線殼以及安裝在主體內由搖臂組件驅動的傳動機構，齒桿是傳動機構中的其中一部件，它是一中空結構，通過兩個軸承或一個軸承、一個襯套支撐在主體內，該齒桿前端的側面銑成平面或兩側面銑成相互平行的平面，使得齒桿前端的截面成非圓形，用來與單向軸承的內圈、上述線殼相配合，使單向軸承的內圈和線殼能隨齒桿一起轉動。該齒桿的后端具有齒，用來與傳動機構中的齒盤嚙合，齒盤與小齒輪同軸安裝在由搖臂組件驅動的芯軸上。該齒桿內插設有主軸，主軸前端安裝線輪，后端穿出齒桿后固定有滑塊，與小齒輪相嚙合的傳動齒輪上固定有銷軸，銷軸的另一端位于滑塊中，如此，轉動搖臂組件，一方面通過芯軸、小齒輪、傳動齒輪的旋轉運動，再經銷軸與滑塊轉化為主軸的軸向往復運動，進而可以帶動線輪軸向往復運動。另一方面經齒盤、齒桿帶動線殼旋轉。即，線殼的旋轉運動配合線輪的軸向往復運動，來達到紡車式魚線輪的均勻排線。

上述單向軸承安裝在主體的單向孔內，使得該紡車式魚線輪具有單向轉動搖臂組件收線的功能，該單向軸承的外圈定位在魚線輪主體的單向孔內，單向孔的前端蓋設有端蓋，以進行遮蔽單向軸承。如中國專利授權公告號為CN204443788U和CN207665842U的專利文獻中均公開了類似的上述單向結構。

但綜觀現有的齒桿組件裝配結構，雖也能實現排線和單向功能，但需要將齒桿的前端側面銑成平面，且也需要將單向軸承的內圈內壁加工成與齒桿相配合的非圓形結構，因此加工成本較高，并且因加工誤差的存在，在裝配后也難以滿足內圈與齒桿的同心度要求。其次是，齒桿為了支撐主軸的軸向往復運動，在齒桿的內壁上往往設有兩個軸向間隔的環形凸圈，主軸通過與該兩個環形凸圈的配合，使得其前、后兩個部位支撐在齒桿內。但在實際排線時發現，因主軸軸向運動會產生震動，該震動會產生噪音并經齒桿傳遞，再疊加齒桿因旋轉產生的震動，就會造成較大的噪聲，當二者產生共振時，此缺陷更加明顯。因此現有的齒桿組件裝配結構還有待于進一步的改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的第一個技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種方便內圈加工的魚線輪的齒桿組件裝配結構。

本實用新型所要解決的第二個技術問題是針對現有技術的現狀，提供一種方便內圈加工且使用噪音小的魚線輪的齒桿組件裝配結構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種魚線輪的齒桿組件裝配結構，包括有支撐在魚線輪的主體內的齒桿、插置在齒桿內的主軸和套在齒桿上的單向軸承，所述齒桿在鄰近前端的內壁上設有與主軸相配合的環形凸圈，所述主軸前部支撐在該環形凸圈內，其特征在于：還包括有套設在齒桿上的連接套，在該連接套的內壁上先徑向向內延伸再彎折后徑向向外延伸而形成具有彎折部和延伸端的定位筋，所述齒桿上具有供該定位筋的彎折部軸向插入的軸向槽，而在單向軸承的內圈端面上具有供定位筋的延伸端插入的定位槽，所述單向軸承的內圈通過該定位筋與齒桿在周向上相連成一體。

為了提高連接強度，所述的定位筋可以有兩個，對稱分布在所述的連接套上，對應地，所述的軸向槽和定位槽也分別具有兩個。