[實用新型]一種改良的船槳結構

有效

• 申請號: 202020229934.3
• 申請日: 2020-02-29
• 公開（公告）號: CN212022942U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 王志范;李寸良
• 申請（專利權）人: 陜西中盛天澤復合材料科技有限公司
• 主分類號: B63H16/04
• 分類號: B63H16/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種改良的船槳結構，包括第一槳桿(1)，其特征在于：所述第一槳桿(1)的外壁加工有螺紋(4)，所述螺紋(4)的外壁安裝有調節機構(2)；

所述調節機構(2)包括套板(201)、橡膠圈(202)、短桿(203)、軸承(204)、粗桿(205)和橡膠套(206)；

所述套板(201)的內壁與螺紋(4)的外壁螺紋連接，所述套板(201)的外壁與橡膠圈(202)的內壁相套接，所述套板(201)的右側與短桿(203)的左側滑動卡接，所述短桿(203)的右側通過軸承(204)與粗桿(205)的內壁左側轉動相連，所述粗桿(205)的右側與橡膠套(206)的左側相固接，所述橡膠套(206)的內壁與第一槳桿(1)的外壁右側滑動卡接。

2.根據權利要求1所述的一種改良的船槳結構，其特征在于：所述短桿(203)、軸承(204)和粗桿(205)組成轉動機構。

3.根據權利要求1所述的一種改良的船槳結構，其特征在于：所述第一槳桿(1)的右側固接有斜桿(5)。

4.根據權利要求1所述的一種改良的船槳結構，其特征在于：所述第一槳桿(1)的右側固接有橫桿(6)，所述橫桿(6)的正面加工有凹槽(10)，所述凹槽(10)的內部安裝有卡接機構(3)；

所述卡接機構(3)包括第一短板(301)、彈簧(302)、第二短板(303)和凸桿(304)；

所述第一短板(301)的底部與凹槽(10)的底部相固接，所述第一短板(301)的外壁與彈簧(302)的內壁底部相固接，所述彈簧(302)的內壁頂部與第二短板(303)的外壁相固接，所述第二短板(303)的頂部與凸桿(304)的底部相固接，所述凸桿(304)的外壁與橫桿(6)的頂部間隙配合。

5.根據權利要求4所述的一種改良的船槳結構，其特征在于：所述第一短板(301)、彈簧(302)和第二短板(303)組成伸縮機構。

6.根據權利要求4所述的一種改良的船槳結構，其特征在于：所述橫桿(6)的右側間隙配合有第二槳桿(7)，所述第二槳桿(7)的頂部加工有通孔(8)，所述第二槳桿(7)的正面左側加工有槽口(9)。