[實用新型]一種高度和角度可調的轉向柱

有效

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• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN212290012U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 張益民;楊文軍;張帆
• 申請（專利權）人: 江蘇徐工工程機械研究院有限公司
• 主分類號: B62D1/187
• 分類號: B62D1/187;B62D1/189
• 代理公司: 南京縱橫知識產(chǎn)權代理有限公司 32224
• 代理人: 劉艷艷

本實用新型公開了一種高度和角度可調的轉向柱，包括方向盤、套筒總成、導向柱總成、底座總成；導向柱總成包括導向柱、行程限位板、導向柱底座；行程限位板沿軸向方向設置有槽形孔；套筒總成的上端與方向盤的中心軸同軸連接，套筒總成的下端活動套設在導向柱總成的上部，套筒總成能夠沿軸向方向在導向柱上部上下滑動，鎖緊手柄總成穿設于行程限位板上的槽形孔，能夠沿槽形孔上下滑動，并可以通過鎖緊手柄鎖緊到行程限位板的任意位置，實現(xiàn)套筒總成鎖緊到導向柱總成上，從而實現(xiàn)轉向柱的高度調節(jié)；導向柱總成的下端通過導向柱底座鉸接在底座總成上，導向柱總成能夠繞鉸接軸相對于底座總成進行轉動，進行轉向柱的角度調節(jié)。

技術領域

本實用新型屬于工程車輛技術領域，特別涉及一種高度和角度可調的轉向柱。

背景技術

工程車輛的轉向柱用于車輛的轉向。為滿足不同身高和體型特征的司機操作需求，轉向柱的高度和角度需要能夠方便調節(jié)。

轉向柱與轉向套筒通過軸承、軸用鋼絲擋圈裝配成一體，形成轉向柱總成。在轉向柱套筒上設置有長圓形槽形孔，在轉向柱導向套上安裝有行程限位螺釘，其端部在轉向柱套筒的長圓形槽形孔內(nèi)運動，轉向柱導向套筒安裝在轉向柱安裝支座內(nèi)，且可在支座內(nèi)轉動，轉向柱總成穿過并安裝在轉向柱導向套內(nèi)，且可轉動，在轉向柱導向套內(nèi)安裝有調整緊固螺栓，調節(jié)手輪穿過轉向柱導向套與調整緊固螺栓相連。

現(xiàn)有技術存在以下缺陷：在上述方案中，轉向柱角度調節(jié)的同時，伴隨著高度變化。有可能角度調整到合適位置了，而高度卻不合適，導致方向盤無法調整到合適位置。另外，上述方案角度調節(jié)過程中需要一手握住方向盤，一手握住調節(jié)手輪，調整過程比較費力。

實用新型內(nèi)容

目的：為了克服現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供一種高度和角度可調的轉向柱，適用于工程車輛，轉向柱高度和角度可獨立調節(jié)。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種高度和角度可調的轉向柱，包括方向盤、套筒總成、導向柱總成、底座總成；

所述套筒總成包括轉向柱套筒和鎖緊手柄總成；鎖緊手柄總成套設固定在轉向柱套筒的下端外；

所述導向柱總成包括導向柱、行程限位板、導向柱底座；所述導向柱包括相互連接的上部和下部，上部和下部同軸設置，且上部直徑小于下部直徑；導向柱下端連接在導向柱底座上；行程限位板沿導向柱軸向方向布置，且行程限位板的下部固定在連接導向柱下部，所述行程限位板沿軸向方向設置有槽形孔；

所述套筒總成的上端與方向盤的中心軸同軸連接，套筒總成的下端活動套設在導向柱總成的上部，套筒總成能夠沿軸向方向在導向柱上部上下滑動，鎖緊手柄總成穿設于行程限位板上的槽形孔，能夠沿槽形孔上下滑動，并可以通過鎖緊手柄鎖緊到行程限位板的任意位置，實現(xiàn)套筒總成鎖緊到導向柱總成上，從而實現(xiàn)轉向柱的高度調節(jié)；

導向柱總成的下端通過導向柱底座鉸接在底座總成上，導向柱總成能夠繞鉸接軸相對于底座總成進行轉動，進行轉向柱的角度調節(jié)。

在一些實施例中，所述的高度和角度可調的轉向柱，還包括鎖止氣彈簧總成，所述鎖止氣彈簧總成上端與導向柱總成中部鉸接，鎖止氣彈簧總成下端通過鎖止氣彈簧底座鉸接在底座總成上。

在一些實施例中，所述的高度和角度可調的轉向柱，所述鎖止氣彈簧總成包括鎖止氣彈簧、鎖止氣彈簧底座、鎖止氣彈簧固定螺母；鎖止氣彈簧固定螺母固定在鎖止氣彈簧底座上，鎖止氣彈簧下端螺紋連接固定在鎖止氣彈簧固定螺母上。

在一些實施例中，所述轉向柱還包括腳踏總成，所述腳踏總成包括腳踏板支架、腳踏板，腳踏板固定連接在腳踏板支架上，所述腳踏板支架上設置有安裝孔；

所述底座總成上還連接設置有腳踏轉軸，腳踏轉軸穿過腳踏總成上的安裝孔后，通過插入開口銷對腳踏總成限位，將腳踏轉軸活動安裝在底座總成上。