[實用新型]一種加氣機軟管連接裝置

有效

• 申請號: 202020225076.5
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211901994U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 趙磊;劉洋
• 申請（專利權）人: 趙磊
• 主分類號: F16L37/407
• 分類號: F16L37/407;F16L37/23;F16L33/00
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 夏鵬

本實用新型公開了一種加氣機軟管連接裝置，包括加氣機出氣管，所述加氣機出氣管的一端固定連接有出氣連接塊，所述出氣連接塊的左側面固定連接有出氣連接頭，所述出氣連接頭的內部固定連接有固定板，所述固定板的側面固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠離固定板的一端固定連接有連接塊，所述卡環的側面固定連接有卡頭，所述卡頭的側面固定連接有加氣軟管。該加氣機軟管連接裝置，通過設置卡環、堵塞球、卡環、頂塊、伸縮彈簧和加氣軟管，能夠在拔出卡環使加氣軟管脫離出氣連接塊時，便于伸縮彈簧頂起堵塞球堵住出氣連接頭的通孔，防止氣體漏泄，從而達到在斷開出氣連接頭時能夠快速防止氣體外泄，有毒氣體污染環境的效果。

技術領域

本實用新型涉及加氣機技術領域，具體為一種加氣機軟管連接裝置。

背景技術

加氣機是指以指以壓縮天然氣形式向天然氣汽車和大型CNG子站車提供燃料的加氣設備，天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水分，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。

現有的加氣機通常用加氣軟管連接進行加氣，加氣機軟管連接時，由于現有的連接不牢，在使用時加氣機軟管連接處常會出現開裂或者不密封的現象，從而造成加氣機軟管漏氣，給周圍的工作人員帶來安全隱患和環境造成污染。

因此我們提供一種加氣機軟管連接裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加氣機軟管連接裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加氣機軟管連接裝置，包括加氣機出氣管，所述加氣機出氣管的一端固定連接有出氣連接塊，所述出氣連接塊的左側面固定連接有出氣連接頭，所述出氣連接頭的內部固定連接有固定板，所述固定板的側面固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠離固定板的一端固定連接有連接塊，所述連接塊的側面固定連接有堵塞球，所述出氣連接頭的表面開設有凹槽，所述凹槽的內壁卡接有卡環，所述卡環的內壁嵌設有彈力珠，所述卡環的側面固定連接有卡頭，所述卡頭的側面固定連接有加氣軟管。

優選的，所述加氣機出氣管的表面設置有外螺紋，所述出氣連接塊的側面開設有與加氣機出氣管相適配的螺紋孔，所述加氣機出氣管通過螺紋孔與出氣連接塊螺紋連接。

優選的，所述出氣連接頭的數量為三個，三個所述出氣連接頭分別固定連接在出氣連接塊的上下表面和側面。

優選的，所述連接塊的側面開設有與堵塞球相適配的半圓槽，所述出氣連接頭的側面開設有與堵塞球相適配的通孔。

優選的，所述卡環的內壁開設有與彈力珠相適配的卡槽，所述彈力珠的數量為多個，多個所述彈力珠通過卡槽均勻設置在卡環的內壁。

優選的，所述出氣連接塊的側面開設有與出氣連接頭相適配的通孔，所述卡頭和卡環的側面開設有與加氣軟管相適配的通孔。

有益效果

本實用新型提供了一種加氣機軟管連接裝置，具備以下有益效果：

1．該加氣機軟管連接裝置，通過設置卡環，能夠使卡環卡在凹槽的內壁，通過設置彈力珠，便于彈力珠在凹槽內固定，通過設置頂塊，能夠使頂塊頂起堵塞球，使堵塞球離開出氣連接頭，便于需要加的氣從出氣連接頭出來，通過設置伸縮彈簧，能夠在拔出卡環使加氣軟管脫離出氣連接塊時，便于伸縮彈簧頂起堵塞球堵住出氣連接頭的通孔，防止氣體漏泄，從而達到在斷開出氣連接頭時能夠快速防止氣體外泄，有毒氣體污染環境的效果。

2．該加氣機軟管連接裝置，通過設置加氣機出氣管，能夠使需要加的氣體從加氣機出氣管輸送到出氣連接塊內，通過設置出氣連接頭，能夠同時在三個出氣連接頭上連接加氣軟管，從而使多根加氣軟管能夠同時使用，達到加氣便捷的效果。

附圖說明