[實用新型]一種具有助力裝置的輪椅有效
| 申請號: | 202020223585.4 | 申請日: | 2020-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN212235002U | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 張博熙;張娟;蘇子文 | 申請(專利權)人: | 張博熙;張娟;蘇子文 |
| 主分類號: | A61G5/02 | 分類號: | A61G5/02;A61G5/04;A61G5/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410006 湖南省長沙市岳*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 助力 裝置 輪椅 | ||
一種具有助力裝置的輪椅,包括本體,把手,靠背,扶手,坐墊,腳墊以及前輪和后輪,連接后輪的旋轉軸上設置有輔助驅動裝置以及制動裝置;輔助驅動裝置能夠驅動旋轉軸轉動,從而驅動輪椅行走;制動裝置用于控制輪椅的行走,根據實際情況停止輪椅行走;自動控制裝置用于自動探測路面的情況,自動啟動輔助驅動裝置,從而為輪椅的行走提供輔助動力,減輕輪椅使用者的勞動強度,增加駕駛輪椅的舒適度且節能。
技術領域
本實用新型涉及一種輪椅,尤其是一種具有助力裝置的輪椅。
背景技術
輪椅的使用者通常是老年人或殘疾人,這類人的腿腳都不方便,出行都需要借助輪椅;而現在樓房居多,出門辦事,如去醫院、銀行等場所都有臺階,為了方便輪椅使用者進出,這些場所都會修建一個具有坡度的沒有臺階的路面。另外,大街上,尤其在南方山區城市的馬路上,具有坡度的路面還不少。這些地方駕駛輪椅的人們出行多有不便,如果遇到坡度較大的路面,輪椅的使用者可能上不去,從而影響這類人的出行。而現有的輪椅大部分都是用手進行驅動的,如果長期使用手驅動,或者遇到坡度較大的路面,駕駛輪椅會使得使用者疲憊不堪,因此有必要設置具有電動驅動的輪椅。現有技術中,也有一些輪椅設置了電動機對輪椅進行驅動,但是其只有電動驅動,不節省能源。
發明內容
本實用新型提供一種具有助力裝置的輪椅,能夠在手動驅動輪椅行走的基礎上增加輔助驅動力,從而使用者能夠根據自己的需要駕駛輪椅,既方便又節能。
為此,本實用新型采用以下技術方案:
一種具有助力裝置的輪椅,包括:本體,在本體的上部設置有第一把手,靠背,扶手以及坐墊;本體的下部設置有腳墊,前輪,后輪;第一把手,扶手,前輪,后輪均為兩個,且左右對稱設置;前輪為轉向輪,用于改變輪椅行走的方向;后輪為驅動輪,用于提供輪椅行走的動力;在兩個后輪之間設置有轉動軸;其特征在于:所述輪椅上設置有助力裝置,所述助力裝置包括助力驅動裝置以及自動控制裝置,助力驅動裝置設置在轉動軸的一端,其輸出軸與轉動軸連接;自動控制裝置包括傾斜探測器與控制器,傾斜探測器用于探測路面的傾斜度,并將探測結果輸出到控制器;控制器與傾斜探測器連接,接收所述探測結果,控制器與助力驅動裝置連接,當控制器判斷探測結果大于預設值時,控制器發出控制信號從而開啟助力驅動裝置,助力驅動裝置工作為輪椅的行走提供助力;一電源,為傾斜探測器、控制器以及助力驅動裝置提供工作電源;所述輪椅還包括制動裝置,所述制動裝置包括齒輪、棘齒以及連接桿,棘齒的前端可以與齒輪的外邊緣齒部間隙耦合,棘齒的后端鉸接在本體的橫桿上,棘齒的中部上側連接有連接桿,棘齒的中部下側通過彈性件固定到橫桿上,連接桿的端部設置有第二把手,通過制動裝置可以在緊急情況下對輪椅進行制動,停止行駛。
優選地,所述助力驅動裝置為電機。
優選地,所述扶手上設置有轉換開關,用于控制在手動和自動模式之間進行切換。
本實用新型采用助力裝置,從而給輪椅的使用者帶來更大的便利,能夠在不同的路面情況下隨心所欲地駕駛輪椅,在平坦路面上,使用者可以用手驅動輪椅行走,而在上坡路段,或者不想手動驅動輪椅時,使用者可以借助動力輔助裝置,對輪椅進行驅動,從而給輪椅一個輔助動力,減輕使用者的勞動強度,從而舒適地駕駛輪椅。
附圖說明
圖1輪椅的側面圖;
圖2輪椅的制動裝置;
圖3助力控制系統示意圖。
1、輪椅本體,2、第一把手,3、靠背,4、扶手,5、坐墊,6、腳墊,7、前輪,8、后輪,9、轉動軸,10、助力驅動裝置(電機),11、齒輪,12、棘齒,13、連接桿,13a、彈性件,14、第二把手,15、切換開關,16、傾斜探測器,17、控制器,18、電源
具體實施方式
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