[實用新型]一種汽車懸掛臂總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020222739.8
• 申請日: 2020-02-28
• 公開（公告）號: CN211843999U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張金星
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江利中汽車底盤件有限公司
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 杭州昱呈專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33303
• 代理人: 蔣超

1.一種汽車懸掛臂總成，包括臂體（1），其特征在于，所述的臂體（1）包括連成一體的連接臂一（11）和連接臂二（12），所述的連接臂一（11）水平設(shè)置且連接臂一（11）上連接有球頭銷（2），所述的連接臂二（12）向下傾斜彎折且連接臂二（12）與連接臂二（12）之間的角度為120°，所述的連接臂二（12）的下端具有向上彎折的連接部（121）且連接部（121）與連接臂二（12）之間的角度為140°，所述的連接部（121）上具有上下貫通的連接孔（122）且連接孔（122）的軸線與豎直面的夾角（a）為18°，所述的臂體（1）上設(shè)有起到平衡配重的配重結(jié)構(gòu)，所述的連接臂一（11）上設(shè)有若干個圍繞球頭銷（2）且周向均布的通孔（111）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的配重結(jié)構(gòu)包括位于連接臂一（11）和連接臂二（12）相交處的配重塊一（3），所述的配重塊一（3）與連接臂二（12）的側(cè)邊連成一體且配重塊一（3）具有延展固連于連接臂二（12）頂面的延展部（31）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的配重結(jié)構(gòu)包括配重塊二（4），所述的配重塊二（4）和連接臂二（12）分別設(shè)于連接臂一（11）相對兩側(cè)，所述的配重塊二（4）的根部呈扇形并與連接臂一（11）連成一體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的通孔（111）的下端過盈配合地穿設(shè)有呈筒狀的襯套（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的襯套（5）伸出通孔（111）下端的端部具有向外翻折的翻邊（51），所述的襯套（5）套設(shè)有位于翻邊（51）和連接臂一（11）底面之間的橡膠墊（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的連接臂一（11）的頂面硫化固連有與通孔（111）一一對應(yīng)的墊圈（7），所述的墊圈（7）的內(nèi)徑和通孔（111）的孔徑相一致且兩者同軸布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車懸掛臂總成，其特征在于，所述的連接臂一（11）具有安裝孔且連接臂一（11）的頂部具有向內(nèi)鉚壓的抵觸部（112），所述的球頭銷（2）的球頭部（21）位于安裝孔中且抵觸部（112）供球頭部（21）的上部抵觸，球頭部（21）具有潤滑油槽（211），所述的連接臂一（11）的底部鉚接有底板（8），球頭部（21）的下部抵觸有球碗（9），所述的球碗（9）和底板（8）之間設(shè)有碟簧（10），所述的碟簧（10）的外邊緣和安裝孔內(nèi)壁具有的臺階之間填充有橡膠墊（6）圈，所述的連接臂一（11）固連有防塵罩（102），防塵罩（102）的另一端連接于球頭銷（2）具有的伸出安裝孔的桿部（22）上。