[實用新型]一種便于擺放貨物的半掛車廂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020221077.2
• 申請日: 2020-02-27
• 公開（公告）號: CN211731160U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊錦全;康桔龍;何秋;肖麗;王升財
• 申請（專利權(quán)）人: 福建秦勁川交通設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60P1/43
• 分類號: B60P1/43
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于擺放貨物的半掛車廂，包括車廂主體、車廂蓋板和觸地板，所述車廂主體的一端開口部分邊緣下端焊接固定有兩組車廂管，所述車廂管相鄰的車廂主體的外側(cè)壁上焊接固定有車廂片，所述車廂管內(nèi)部插設(shè)有板銷，所述板銷的剩余部分插入車廂蓋板下側(cè)的兩組蓋板鉸接環(huán)內(nèi)部，所述車廂蓋板呈矩形板狀結(jié)構(gòu)，所述車廂蓋板內(nèi)部焊接有輪廓呈方形管狀結(jié)構(gòu)的板方管，所述板方管背向車廂主體的側(cè)壁上開有限位孔槽，所述板方管內(nèi)部插設(shè)有觸地板，觸地板內(nèi)的螺紋孔中設(shè)置有鎖定螺絲，車廂片內(nèi)的通孔中插設(shè)有勾軸，勾軸扣在車廂蓋板上側(cè)的扣口內(nèi)部。該便于擺放貨物的半掛車廂，可在無叉車的狀態(tài)下將貨物運輸?shù)杰噹麅?nèi)，適合普遍推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于車廂技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于擺放貨物的半掛車廂。

背景技術(shù)

半掛車通常是指車軸置于車輛重心后面，安裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。三軸半掛車是半掛車的一大類，三軸半掛車的具體種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等多種類型。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

半掛車的車廂在進行裝車時會存在沒有叉車或龍門吊的情況，現(xiàn)有的解決方式是將車門打開然后將兩條鋼梁搭在車廂邊緣，然后沿著鋼梁將貨物通過推車推入車廂內(nèi)部，存在的問題是，鋼梁在車上存放時將會占用車廂內(nèi)部的空間或車廂下側(cè)的工具儲倉的空間，而且鋼梁的長度若過長不利于較小廠房內(nèi)的貨物裝載。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于擺放貨物的半掛車廂，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于擺放貨物的半掛車廂，包括車廂主體、車廂蓋板和觸地板，所述車廂主體的一端開口部分邊緣下端焊接固定有兩組車廂管，所述車廂管相鄰的車廂主體的外側(cè)壁上焊接固定有車廂片，所述車廂管內(nèi)部插設(shè)有板銷，所述板銷的剩余部分插入車廂蓋板下側(cè)的兩組蓋板鉸接環(huán)內(nèi)部，所述車廂蓋板呈矩形板狀結(jié)構(gòu)，所述車廂蓋板內(nèi)部焊接有輪廓呈方形管狀結(jié)構(gòu)的板方管，所述板方管背向車廂主體的側(cè)壁上開有限位孔槽，所述板方管內(nèi)部插設(shè)有觸地板，所述觸地板內(nèi)的螺紋孔中設(shè)置有鎖定螺絲；

所述車廂片內(nèi)的通孔中插設(shè)有勾軸，所述勾軸扣在車廂蓋板上側(cè)的扣口內(nèi)部，所述勾軸一端設(shè)置有勾塊，所述勾塊頂在車廂蓋板背向車廂主體的表面上，所述勾軸背向勾塊的部分位于扳柄上端的扳柄管內(nèi)部，所述扳柄管和勾軸內(nèi)部設(shè)置有徑向貫穿其內(nèi)部的柄銷。

優(yōu)選的，所述鎖定螺絲位于板方管側(cè)壁上的限位孔槽內(nèi)部，所述限位孔槽的螺絲頭部分上焊接有三組呈環(huán)形陣列分布的螺絲拉柄。

優(yōu)選的，所述限位孔槽由若干組貫穿板方管側(cè)壁的通孔構(gòu)成，所述限位孔槽的半圓形部分直徑大于鎖定螺絲的螺絲頭部分直徑零點三毫米。

優(yōu)選的，所述觸地板為中空結(jié)構(gòu)，所述觸地板上端設(shè)置有倒角。

優(yōu)選的，所述螺絲拉柄背向鎖定螺絲的一端外部套設(shè)有橡膠球。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該便于擺放貨物的半掛車廂，可將車廂蓋板翻下然后將觸地板拉出，觸地板伸出的長度可變能夠適應(yīng)小廠房內(nèi)的貨物裝載，車廂蓋板和觸地板構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)與地面的夾角也不同，可在裝卸時選擇適合的夾角降低推車推向車廂內(nèi)的難度；扳柄位于朝向車廂主體的一側(cè)，扳開時手處于車廂蓋板運動方向的相反位置，降低因為車廂蓋板活動弄傷手的可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的分離狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的車廂主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的車廂蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的鎖定螺絲結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型的扳柄結(jié)構(gòu)示意圖；