[實用新型]一種轉向油罐

有效

• 申請號: 202020200509.1
• 申請日: 2020-02-24
• 公開（公告）號: CN211663329U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 周麗娟;彭勇;邱佳明;劉寶印;李興;馬文松;王明明;辛佳棋;逄立深;溫圣灼
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D5/10
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本實用新型涉及汽車制造技術領域，具體公開了一種轉向油罐，該轉向油罐包括：罐體總成，具有容納腔，所述罐體總成的上端開設有與所述容納腔連通的罐口，所述容納腔內設置有濾芯；油罐上蓋，蓋設于所述罐口，所述油罐上蓋上開設有安裝口；位移傳感器，插設于所述安裝口內，并通過連接件與所述油罐上蓋連接；位移傳遞組件，包括下接頭，所述下接頭的下端抵接于所述濾芯的上端，所述下接頭隨所述濾芯向上運動能夠抵接于所述位移傳感器。本實用新型提供的轉向油罐通過設置位移傳感器和位移傳遞組件可以及時檢測到濾芯發生位移，從而有效避免濾芯長期處于開啟狀態以及濾芯長期處于高壓狀態導致的濾芯爆裂問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其涉及一種轉向油罐。

背景技術

目前汽車轉向油罐工作一段時間后，轉向油罐中的濾芯會被系統中的雜質堵塞，造成濾芯內部壓力增大。現有技術中，由于濾芯內部壓力增大時，無法及時發現，當壓力大于濾芯的開啟壓力時，濾芯會處于開啟狀態，從而使濾芯失去過濾功能。并且，濾芯長期處于高壓環境下，甚至可能會引發濾芯爆裂，爆裂后的濾紙會隨著轉向油液進入轉向系統，造成轉向卡滯、沉重等問題。

因此，亟需一種轉向油罐以解決濾芯內壓力過大而無法及時發現，導致的濾芯長期處于開啟狀態以及濾芯爆裂問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種轉向油罐，以使用戶及時發現濾芯內壓力過大，有效避免濾芯長期處于開啟狀態以及濾芯爆裂問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種轉向油罐，包括：

罐體總成，具有容納腔，所述罐體總成的上端開設有與所述容納腔連通的罐口，所述容納腔內設置有濾芯；

油罐上蓋，蓋設于所述罐口，所述油罐上蓋上開設有安裝口；

位移傳感器，插設于所述安裝口內，并通過連接件與所述油罐上蓋連接；

位移傳遞組件，包括下接頭，所述下接頭的下端抵接于所述濾芯的上端，所述下接頭隨所述濾芯向上運動能夠抵接于所述位移傳感器。

作為優選，所述位移傳遞組件還包括彈性件和上接頭，所述罐口的內壁上設置有第一環形凸緣，以限制所述上接頭向上運動，所述彈性件的上端抵接于所述上接頭，下端抵接于所述下接頭；所述上接頭開設有通孔，所述下接頭的上端穿設于所述通孔，并能夠相對于所述通孔上下運動。

作為優選，所述上接頭包括上接頭本體和設置于所述上接頭本體外周的第二環形凸緣，所述第二環形凸緣的上端面抵接于所述第一環形凸緣的下端面；所述上接頭本體設置于所述罐口內。

作為優選，所述通孔的內壁上設置有第三環形凸緣；

所述下接頭包括下接頭本體和設置于所述下接頭本體上的第四環形凸緣，所述第四環形凸緣的下端面能夠與所述第三環形凸緣的上端面抵接。

作為優選，所述下接頭本體上還設置有第五環形凸緣，所述第五環形凸緣的下端面抵接于所述濾芯的上端蓋，所述下接頭本體的下端與所述上端蓋插接。

作為優選，所述第五環形凸緣與所述上端蓋之間設置有第一密封墊。

作為優選，所述油罐上蓋與所述罐體總成之間設置有第二密封墊。

作為優選，所述連接件包括安裝板和螺栓，所述位移傳感器與所述安裝板連接，所述安裝板與所述油罐上蓋通過所述螺栓連接。

作為優選，所述安裝板與所述油罐上蓋之間設置有第三密封墊。

作為優選，所述彈性件為螺旋彈簧。