[實用新型]新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機

有效

• 申請號: 202020192981.5
• 申請日: 2020-02-21
• 公開（公告）號: CN211239521U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 李炳偉;李炳龍
• 申請（專利權）人: 浙江譽達汽車配件有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/16;H02K5/20;H02K7/14
• 代理公司: 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261
• 代理人: 程志軍

1.新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機，其特征在于：包括防護外殼(1)，定子(2)，軸承(3)，轉軸(4)，配重輪(5)，轉子(6)，支撐板(7)，散熱殼(8)，聯動軸(9)，安裝箍(10)和葉片(11)，其中：定子(2)通過螺栓安裝在防護外殼(1)的內部，且軸承(3)通過螺栓安裝在防護外殼(1)的內部，該轉軸(4)鑲嵌在軸承(3)的內部；所述配重輪(5)通過螺栓安裝在轉軸(4)的表面，且轉子(6)嵌套在配重輪(5)的表面，該支撐板(7)嵌套在轉軸(4)的表面，并通過螺栓安裝在防護外殼(1)的表面；所述散熱殼(8)通過螺栓安裝在防護外殼(1)的后方，且聯動軸(9)焊接在轉軸(4)的一端，該安裝箍(10)通過螺栓安裝在聯動軸(9)的表面；所述葉片(11)通過螺栓安裝在安裝箍(10)的表面。

2.如權利要求1所述的新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機，其特征在于：所述防護外殼(1)采用鋼制金屬外殼，且防護外殼(1)較為扁平，該防護外殼(1)的周邊設置有圓弧形凸起。

3.如權利要求1所述的新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機，其特征在于：所述配重輪(5)采用銅制金屬輪，且配重輪(5)為實心，該配重輪(5)可跟隨轉軸(4)同時進行轉動。

4.如權利要求1所述的新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機，其特征在于：所述支撐板(7)采用PVC塑料板，且支撐板(7)的內部鑲嵌有軸承，該支撐板(7)通過內部的軸承嵌套在轉軸(4)的表面。

5.如權利要求1所述的新能源電動汽車空調冷凝風機專用電機，其特征在于：所述散熱殼(8)采用圓形鋼制金屬殼，且散熱殼(8)的周邊設置有若干通風的孔洞，該散熱殼(8)的周邊設置有連接用的平面。