[實用新型]一種運行穩定的搬運車有效
| 申請號: | 202020185528.1 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN212245010U | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發明(設計)人: | 謝云峰;李寧;胡超群;孟淮玉 | 申請(專利權)人: | 蘇州優點優唯醫療科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;F25D25/04 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 運行 穩定 搬運車 | ||
1.一種運行穩定的搬運車,其特征在于,包括:
行走單元(1),其能夠在運輸軌道(2)上行走;和
升降單元(3),其設置在所述行走單元(1)上,用于承載醫療藥品,并用于調整醫療藥品的離地高度;
其中,所述升降單元(3)包括固定在所述行走單元(1)上的一級升降部(31)、連接在所述一級升降部(31)上的二級升降部(32)以及連接在所述二級升降部(32)上的托舉部(33);所述醫療藥品被置放在所述托舉部(33)上。
2.如權利要求1所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述行走單元(1)包括
基板(10),其兩側部均設置有用于接連所述運輸軌道(2)的滑行組件(12);和
行走電機(11),其固定在所述基板(10)上,用于提供所述行走單元(1)的行走動力。
3.如權利要求2所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述運輸軌道(2)包括兩條相對設置的限位導軌(23);
所述滑行組件(12)包括
若干第一限位滑塊(121);和
若干第二限位滑塊(122),其和所述第一限位滑塊(121)相對設置;
其中,兩條所述限位導軌(23)對應地設置在位于兩側的所述第一限位滑塊(121)和所述第二限位滑塊(122)間;
所述運輸軌道(2)還包括齒條部(24);
所述行走電機(11)的輸出軸上連接有能夠和所述齒條部(24)相嚙合的行走齒輪(111),以實現所述行走單元(1)在所述運輸軌道(2)上主動行走。
4.如權利要求1所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述一級升降部(31)包括
底座(40),其設置在所述行走單元(1)上;
一級升降架(41),其固定在所述底座(40)上;
第一連動帶(44),其設置在所述一級升降架(41)上;
第二連動帶(45),其設置在所述一級升降架(41)上,并和所述第一連動帶(44)相對設置;以及
第一升降電機(42),其固定在所述底座(40)上,用于運行所述第一連動帶(44)和所述第二連動帶(45);
其中,所述二級升降部(32)的一側部固定在所述第一連動帶(44)上,其另一側部固定在所述第二連動帶(45)上。
5.如權利要求4所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述第一升降電機(42)的輸出軸上連接有第一連動桿(421);
所述第一連動桿(421)上設置有第一主動輪(441)和第二主動輪(451);
所述一級升降架(41)包括相對設置的第一龍門架(412)和第二龍門架(411);
所述第一龍門架(412)上設置有第一從動輪(442);
所述第二龍門架(411)上設置有第二從動輪(452);
其中,所述第一連動帶(44)設置在所述第一主動輪(441)和所述第一從動輪(442)上;所述第二連動帶(45)設置在所述第二主動輪(451)和所述第二從動輪(452)上。
6.如權利要求4所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述一級升降架(41)的兩側部均安裝有兩條豎向設置的第一升降導軌(43);
所述二級升降部(32)上設置有多組能夠對應地滑裝在所述第一升降導軌(43)上的第一升降導塊(55)。
7.如權利要求1所述的運行穩定的搬運車,其特征在于,所述二級升降部(32)包括
二級升降架(51),其連接在所述一級升降部(31)上;
第三連動帶(53),其設置在所述二級升降架(51)上;
第四連動帶(54),其設置在所述二級升降架(51)上,并和所述第三連動帶(53)相對設置;以及
第二升降電機(52),其固定在所述二級升降架(51)上,用于運行所述第三連動帶(53)和所述第四連動帶(54);
其中,所述托舉部(33)的一側部固定在所述第三連動帶(53)上,其另一側部固定在所述第四連動帶(54)上。
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