[實用新型]一種汽車門鉸鏈預成型模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020183338.6 | 申請日: | 2020-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN212070154U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 葉海榮 | 申請(專利權(quán))人: | 上海盛德金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D45/02 |
| 代理公司: | 上海領(lǐng)洋專利代理事務所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 201700 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 鉸鏈 成型 模具 | ||
1.一種汽車門鉸鏈預成型模具,包括相互配合的上模和下模,所述上模連接有油壓機,其特征在于,所述上模包括上模座,所述上模座的底部固定設有上固定板,所述上固定板的底部設有通孔,所述通孔內(nèi)設有仿形凸模,所述上模座的四周設有若干個導向套;
所述下模包括下模座,所述下模座的頂部固定設有與上述導向套相配合的導柱,所述下模座的頂部還固定設有與上述仿形凸模相配合的仿形凹模,所述仿形凹模內(nèi)對稱設有可上下運動的活動頂塊,所述活動頂塊的頂部設有與一門鉸鏈料孔對應的定位銷。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述上模座與所述仿形凸模之間安裝有第一淬火墊板。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述下模座的底部設有支架裝置;
所述活動頂塊的底部連接有頂桿,所述頂桿穿過所述下模座后連接有固定板,所述固定板連接有頂缸。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述仿形凹模的外側(cè)設有???。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述下模座與所述仿形凹模之間安裝有第二淬火墊板和第三淬火墊板,所述第二淬火墊板設有容納所述活動頂塊的第二通孔,所述第三淬火墊板設有容納所述頂桿的第三通孔,所述第三通孔的直徑小于所述第二通孔的直徑。
6.如權(quán)利要求1至5任一項所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述上模座的底部對稱設有至少兩個上限位桿,所述下模座的頂部設有與所述上限位桿對應的下限位桿,所述下限位桿的頂部設有活動段。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述下限位桿的頂部設有盲孔,所述活動段的底部設有與所述盲孔相配合的凸起結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述仿形凹模為DC53模具鋼材質(zhì)。
9.如權(quán)利要求1所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述仿形凸模為左右對稱的第一傾斜結(jié)構(gòu),其中靠近中間的部分凸出于靠近兩端的部分。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車門鉸鏈預成型模具,其特征在于:
所述活動頂塊的頂部具有與所述第一傾斜結(jié)構(gòu)對應的第二傾斜結(jié)構(gòu)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海盛德金屬制品有限公司,未經(jīng)上海盛德金屬制品有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020183338.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種薄壁齒圈凸凹模
- 下一篇:一種新型建筑電氣施工升降裝置





