[實用新型]一種動車零部件加工用烘干裝置有效
| 申請號: | 202020177638.3 | 申請日: | 2020-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN212378404U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 李超 | 申請(專利權)人: | 青島豐光精密機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F26B11/04 | 分類號: | F26B11/04;F26B21/00;F26B25/02;F26B25/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 動車 零部件 工用 烘干 裝置 | ||
1.一種動車零部件加工用烘干裝置,其特征在于:包括烘干箱(2)、加熱模塊(6)、風箱(4)、驅動模塊(8)、烘干架(5)和工件放置籠(7);
烘干箱(2):所述烘干箱(2)為長方體箱體,烘干箱(2)的頂端連通有排氣管(10),烘干箱(2)的后側面固定有電機箱(9),烘干箱(2)的前側面安裝有箱門(3);
加熱模塊(6):所述加熱模塊(6)安裝在烘干箱(2)的內部,且靠近烘干箱(2)的左端;
風箱(4):所述風箱(4)連通在烘干箱(2)的左側;
驅動模塊(8):所述驅動模塊(8)包含有驅動軸(81)、鏈條(82)、驅動電機(83)和齒輪(84),所述齒輪(84)設有三組,且三組齒輪(84)通過驅動軸(81)與烘干箱(2)的后側面轉動連接,三組齒輪(84)位于電機箱(9)內,且通過鏈條(82)連接,所述驅動電機(83)安裝在電機箱(9)內,且其輸出軸與中部的齒輪(84)連接;
烘干架(5):所述烘干架(5)的一端與驅動軸(81)連接,烘干架(5)的另一端與箱門(3)轉動連接,箱門(3)上開設有與烘干架(5)位置對應的通孔,所述工件放置籠(7)放置在烘干架(5)內;
其中,還包括控制開關組(1),所述控制開關組(1)安裝在箱門(3)上,控制開關組(1)的輸入端與外部電源的輸出端電連接,控制開關組(1)的輸出端與驅動電機(83)的輸入端電連接。
2.根據權利要求1所述的一種動車零部件加工用烘干裝置,其特征在于:所述加熱模塊(6)包含有安裝板(61)、加熱棒(62)和防護桿(63),所述安裝板(61)設有兩個,且分別固定在烘干箱(2)的頂端和底端,所述加熱棒(62)平行安裝在兩個安裝板(61)之間,所述防護桿(63)連接在兩個安裝板(61)之間,且位于加熱棒(62)的左右兩側,加熱棒(62)的輸入端與控制開關組(1)的輸出端電連接。
3.根據權利要求1所述的一種動車零部件加工用烘干裝置,其特征在于:所述風箱(4)包含有箱體(41)、網孔板(42)、葉片(43)和電機(44),所述箱體(41)連通在烘干箱(2)的左端,箱體(41)的左端設有網孔板(42),所述電機(44)安裝在網孔板(42)的中部,且所述葉片(43)安裝在電機(44)的輸出軸上,電機(44)的輸入端與控制開關組(1)的輸出端電連接。
4.根據權利要求1所述的一種動車零部件加工用烘干裝置,其特征在于:所述烘干架(5)包含有固定板(51)、圓環(52)和圓板(53),所述圓板(53)安裝在驅動軸(81)上,所述固定板(51)設有兩個,且固定板(51)的一端與圓板(53)連接,固定板(51)的另一端與箱門(3)轉動連接,所述圓環(52)平行安裝在兩個固定板(51)之間。
5.根據權利要求4所述的一種動車零部件加工用烘干裝置,其特征在于:所述工件放置籠(7)包含有滑條(71)、籠體(72)和密封板(73),所述籠體(72)的側面對稱設有兩個滑條(71),所述固定板(51)的內壁開設與滑條(71)對應的滑槽,滑槽與滑條(71)滑動連接,所述密封板(73)安裝在籠體(72)的端部,且與籠體(72)轉動連接,密封板(73)的中部安裝有圓蓋(14),且密封板(73)上開設有插孔(13),所述箱門(3)與插孔(13)對應的位置處設有插板(12),插板(12)插接在插孔(13)內,且相鄰的兩個插板(12)通過銷軸(11)固定。
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