[實用新型]分段平移門及其防風組件

有效

• 申請號: 202020174921.0
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN211736810U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 黃少安
• 申請（專利權）人: 深圳市財門智能科技有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E06B3/46
• 代理公司: 廣東君龍律師事務所 44470
• 代理人: 朱鵬

本實用新型提供一種用于分段平移門的防風組件，防風組件包括導向輪座、第一導向輪單元、第二導向輪單元以及軌道，分段平移門工作時，第一導輪導向部和第二導輪導向部分別位于第一導向部和第二導向部內，導軌抵接部的左右兩側分別位于第一導輪容納部和第二導輪容納部內。本實用新型還提供一種分段平移門，本實用新型的分段平移門及其防風組件能夠使得平移門直行而不產生偏移。

技術領域

本實用新型涉及電動門技術領域，具體涉及一種分段平移門及其防風組件。

背景技術

現在平移門大部分都是電動平移門，具有多功能的特點，其門體對抗風載要求較嚴，適合在各種廠房建筑結構上安裝。目前，電動平移門常見的結構形式有帶導軌的和不帶導軌的，帶導軌的平移門的具體結構為驅動電機固定在通道的一側，通道橫向設置導軌，門體的下部設置有與驅動電機齒輪嚙合的齒條和可沿導軌滾動的滾輪,通過驅動電機帶動傳動齒輪轉動，驅動門體沿導軌左右平移，完成開門與關門的動作，控制系統的所有線路都能藏于控制箱內，安全性能好。但是，門體容易受到風或者路面不平的干擾，導致左右搖擺。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種分段平移門及其防風組件，能夠解決現有技術中門體容易受到風或路面不平的干擾，導致左右搖擺的問題。

本實用新型提供一種用于分段平移門的防風組件，防風組件包括：

導向輪座，包括安裝板和設于安裝板一側面的第一凸部和第二凸部，第一凸部和第二凸部分別形成有垂直于地面方向的第一貫通部和第二貫通部；

第一導向輪單元、第二導向輪單元，第一導向輪單元包括設于第一貫通部內的第一轉軸、第一軸承和設于第一轉軸一端的第一臥式導向輪，第二導向輪單元包括設于第二貫通部內的第二轉軸和設于第二轉軸一端的第二臥式導向輪，第一軸承設于第一轉軸和第一貫通部之間，第二軸承設于第二轉軸和第二貫通部之間，第一臥式導向輪包括第一輪套、沿第一輪套外周凸設的間隔設置的第一導輪抵接部和第一導輪導向部、位于第一導輪抵接部和第一導輪導向部之間的第一導輪容納部，第二臥式導向輪包括第二輪套、沿第二輪套外周凸設的間隔設置的第二導輪抵接部和第二導輪導向部、位于第二導輪抵接部和第二導輪導向部之間的第二導輪容納部；

軌道，軌道包括導軌抵接部、導軌底部以及位于導軌抵接部和導軌底部之間的第一導向部和第二導向部，第一導向部和第二導向部由導軌沿長度方向的兩側凹陷形成；

其中，分段平移門工作時，第一導輪導向部和第二導輪導向部分別位于第一導向部和第二導向部內，導軌抵接部的左右兩側分別位于第一導輪容納部和第二導輪容納部內。

其中，第一導輪容納部和第二導輪容納部的高度相等，且大于導軌抵接部的高度。

其中，第一輪套套設于第一轉軸的一端，并用螺釘固定；第二輪套套設于第二轉軸的一端，并用螺釘固定。

其中，第一轉軸設有第一環向凹部，防風組件還包括第一卡簧，第一卡簧固定套設于第一環向凹部內，用于限制第一轉軸在長度方向上的位移；第二轉軸設有第二環向凹部，防風組件還包括第二卡簧，第二卡簧固定套設于第二環向凹部內，用于限制第二轉軸在長度方向上的位移。

其中，第一導向輪單元還包括第一防塵蓋，第一防塵蓋蓋設于第一轉軸遠離第一臥式導向輪的一端；第二導向輪單元還包括第二防塵蓋，第二防塵蓋蓋設于第二轉軸遠離第二臥式導向輪的一端。

其中，安裝板上設有多個用于固定的螺孔。

其中，防風組件還包括防撞膠，防撞膠位于第一凸部和第二凸部之間。

其中，軌道部分中空設置，以便于固定軌道。

本實用新型還提供一種分段平移門，該分段平移門包括前述的防風組件。

其中，分段平移門包括多個用于引導分段平移門移動的行走滑輪組，防風組件的導向輪作安裝于行走滑輪組上。