[實(shí)用新型]豎式磨粉機(jī)的磨輥加壓控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020172950.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211755928U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高廣;肖峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大石橋市虎莊機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B02C25/00 | 分類號(hào): | B02C25/00;B02C15/00 |
| 代理公司: | 大連大工智訊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 崔雪;梁左秋 |
| 地址: | 115102 遼*** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磨粉機(jī) 加壓 控制系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,提供一種豎式磨粉機(jī)的磨輥加壓控制系統(tǒng),包括:油箱、液壓泵、液壓泵電機(jī)、油路塊、調(diào)壓閥、電磁換向閥、蓄能器、液控單向閥和電磁泄壓閥;所述液壓泵的輸出軸與液壓泵電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接,所述液壓泵的進(jìn)油口與油箱連通,所述液壓泵的出油口與油路塊的P口連通;所述油路塊的P口還與調(diào)壓閥的P口連通;所述調(diào)壓閥的P口、T口、A口、B口分別與液控單向閥的P口、T口、A口、B口對(duì)應(yīng)連通;所述蓄能器的P與油路塊的A油口連通,所述蓄能器的P口與豎式磨粉機(jī)的液壓缸進(jìn)油口連通。本實(shí)用新型能夠使液壓泵和電磁換向閥不需要長(zhǎng)時(shí)間工作,避免了高溫?zé)龤КF(xiàn)象,為用戶降低了維護(hù)費(fèi)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種豎式磨粉機(jī)的磨輥加壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
豎式磨粉機(jī)是當(dāng)前微粉生產(chǎn)的重要設(shè)備之一,豎式磨粉機(jī)是通過(guò)液壓缸拉動(dòng)磨輥下壓,磨輥與磨盤(pán)之間喂有礦石原料,通過(guò)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)磨輥隨動(dòng)使礦石碾磨成微粉。
現(xiàn)有技術(shù)的豎式磨粉機(jī)通過(guò)液壓站持續(xù)給磨輥加壓,使磨輥保持向下的壓力恒定,使其增加碾磨力,達(dá)到持續(xù)碾磨微粉。但是,由于豎式磨粉機(jī)的液壓泵長(zhǎng)期運(yùn)行,電磁閥長(zhǎng)期工作,液壓泵和電磁閥易高溫?zé)龤В踩院涂煽啃暂^差;影響用戶生產(chǎn),造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)的豎式磨粉機(jī)液壓泵和電磁閥長(zhǎng)期工作,液壓泵和電磁閥易高溫?zé)龤В踩院涂煽啃暂^差的技術(shù)問(wèn)題,提出一種豎式磨粉機(jī)的磨輥加壓控制系統(tǒng),液壓泵和電磁換向閥不需要長(zhǎng)時(shí)間工作,避免了高溫?zé)龤КF(xiàn)象,為用戶降低了維護(hù)費(fèi)用。
本實(shí)用新型提供了一種豎式磨粉機(jī)的磨輥加壓控制系統(tǒng),包括:油箱(1)、液壓泵(6)、液壓泵電機(jī)(5)、油路塊(11)、調(diào)壓閥(12)、電磁換向閥(14)、蓄能器(15)、液控單向閥(17)和電磁泄壓閥(18);
所述液壓泵(6)的輸出軸與液壓泵電機(jī)(5)的輸出軸傳動(dòng)連接,所述液壓泵(6)的進(jìn)油口與油箱(1)連通,所述液壓泵(6)的出油口與油路塊(11)的P口連通;
所述油路塊(11)的P口還與調(diào)壓閥(12)的P口連通;所述調(diào)壓閥(12)的P口、T口、A口、B口分別與液控單向閥(17)的P口、T口、A口、B口對(duì)應(yīng)連通,所述液控單向閥(17)的P口、T口、A口、B口還分別與電磁換向閥(14)的P口、T口、A口、B口對(duì)應(yīng)連通,所述電磁換向閥(14)裝在閥組最上面;
所述電磁泄壓閥(18)的第一油口與調(diào)壓閥(12)的T口連通,所述電磁泄壓閥(18)的第二油口與液控單向閥(17)的B口連通;
所述蓄能器(15)的P與油路塊(11)的A油口連通,所述蓄能器(15)的P口與豎式磨粉機(jī)的液壓缸進(jìn)油口連通。
優(yōu)選的,所述液壓泵(6)的進(jìn)油口通過(guò)連接油管伸入油箱(1)中,所述連接油管末端設(shè)置吸油濾網(wǎng)(4)。
優(yōu)選的,所述油箱(1)中設(shè)置液位計(jì)(2)。
優(yōu)選的,所述油箱(1)的面板上設(shè)置空氣濾清器(3)。
優(yōu)選的,所述油箱(1)的面板上設(shè)置風(fēng)冷散熱器(7),所述風(fēng)冷散熱器(7)的進(jìn)油口與油路塊(11)的T口連通、風(fēng)冷散熱器(7)的出油口與油箱(1)連通。
優(yōu)選的,所述蓄能器(15)的P口設(shè)有蓄能器開(kāi)關(guān)(16)。
優(yōu)選的,所述液壓泵(6)的出油口與油路塊(11)的之間設(shè)置第一單向閥(8)。
優(yōu)選的,所述第一單向閥(8)與油路塊(11)之間通過(guò)測(cè)壓接頭(9)設(shè)置壓力表(10)。
優(yōu)選的,所述油路塊(11)的T油口通過(guò)第二單向閥(13)與油箱(1)的回油口連通。
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