[實用新型]一種具有分類存放結構的新能源物流車

有效

• 申請號: 202020172672.1
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN212422958U
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 李江濤
• 申請（專利權）人: 李江濤
• 主分類號: B60P7/10
• 分類號: B60P7/10;B60H1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種具有分類存放結構的新能源物流車，包括車體（1）和密封板（6），其特征在于，所述車體（1）的上端固定連接有固定塊（8），所述固定塊（8）和密封板（6）之間通過卡接結構固定連接，所述車體（1）的內底部固定連接有滑桿（11），所述滑桿（11）的外側滑動套接有滑塊（13），所述滑塊（13）和車體（1）的內側壁之間固定連接有第一彈簧（15），所述第一彈簧（15）套設在滑桿（11）的外側，所述滑塊（13）的上端固定連接有推板（4），所述車體（1）的內部固定連接有支撐板（5），所述支撐板（5）貫穿推板（4）并滑動套接有多個擋板（2），多個所述擋板（2）之間固定連接有貨品盒（3）。

2.根據權利要求1所述的一種具有分類存放結構的新能源物流車，其特征在于，所述卡接結構包括卡桿（17），所述固定塊（8）的內部固定連接有限位板（16），所述限位板（16）的上端固定連接有卡桿（17），所述密封板（6）的內部設有空腔，所述空腔的上端螺紋連接有端蓋（20），且空腔的內部滑動連接有連接桿（19），所述連接桿（19）的下端固定連接有限位環（23），所述限位環（23）和空腔的內底部之間滑動連接有多個鋼珠（18），所述連接桿（19）的外側套接有第二彈簧（22），所述連接桿（19）的上端貫穿端蓋（20）并固定連接有握把（21）。

3.根據權利要求1所述的一種具有分類存放結構的新能源物流車，其特征在于，所述密封板（6）的上端固定連接有把手（7）。

4.根據權利要求1所述的一種具有分類存放結構的新能源物流車，其特征在于，所述車體（1）的內底部固定連接有風機（14）。

5.根據權利要求1所述的一種具有分類存放結構的新能源物流車，其特征在于，所述車體（1）的外側壁上固定連接有側板（9），所述側板（9）上設有多個排風孔（10）。

6.根據權利要求1所述的一種具有分類存放結構的新能源物流車，其特征在于，所述車體（1）的底部固定連接有呈矩形分布的四個行走輪（12）。