[實用新型]一種透水路面

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020169958.4
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN211689726U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: 王雷;趙國良;王誠杰;翟國靜;宋楊;李昊;李慧
• 申請（專利權）人: 河北水利電力學院
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/22
• 代理公司: 深圳市朝聞專利代理事務所(普通合伙) 44454
• 代理人: 羅仲輝

本實用新型公開了一種透水路面；包括由上至下依次鋪設的面層、基層和墊層；面層由若干預制拼塊接成型；預制拼塊包括由上至下依次連接的第一透水層、第一混凝土層、第二透水層和第二混凝土層；本實用新型通過第一透水層、第二透水層、第一透水孔和導流通道使得水體能夠通過第一出水口和第二出水口排出路面外，且不會流入下方的路基中，防止路基沉降，并且通過預應力混凝土層防止路面彎沉，且對下方的導流通道進行保護，再通過限位槽與限位凸起的配合實現(xiàn)預制拼塊的對接，再通過注膠孔進行接縫連接，在提高排水要求的同時能夠提高路面的結(jié)構穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體涉及一種透水路面。

背景技術

為了提高路面排水能力，現(xiàn)有的路面大多通過透水瀝青或混凝土形成透水路面，透水路面能夠消除帶來諸多行車不利作用的路表水膜，顯著提高雨天行車的安全性、舒適性。

但是，雖然透水路面具有一定的排水功能，但是其排水能力有限，在降水速度超過透水路面的排水速度時，路面仍存在積水，使透水路面的優(yōu)越性不能得到發(fā)揮，而且現(xiàn)有的透水路面將水體通過透水結(jié)構引入到基層下方，容易出現(xiàn)彎沉和塌陷等問題，影響道路安全。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種透水路面，以解決現(xiàn)有的排水能力不佳、容易引起彎沉和塌陷的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的技術方案如下：

一種透水路面，包括由上至下依次鋪設的面層、基層和墊層；

所述面層由若干預制拼塊接成型；

所述預制拼塊包括由上至下依次連接的第一透水層、第一混凝土層、第二透水層和第二混凝土層；

所述第一混凝土層內(nèi)設有預應力鋼筋，所述第一混凝土層設有若干第一透水孔，在透水路面寬度方向上的縱截面上，所述第一混凝土層呈拱形；

所述第二透水層內(nèi)設有與所述第一透水孔連通的導流通道，所述導流通道的長度方向與透水路面的寬度方向一致，所述導流通道的相對兩端設有通向外界的第一出水口和第二出水口，且所述第一出水口和所述第二出水口的徑向尺寸大于所述導流通道的徑向尺寸；

在透水路面的寬度方向上，所述預制拼塊的相對兩側(cè)中的一側(cè)設有若干均勻間隔設置的限位槽，所述限位槽的長度方向與所述預制拼塊的厚度方向一致；在透水路面的寬度方向上，所述預制拼塊的相對兩側(cè)中的另一側(cè)設有若干均勻間隔設置的限位凸起，所述限位凸起與所述限位槽相適配；所述限位槽的底壁開設有缺口，所述缺口與所述限位凸起之間形成注膠孔，所述注膠孔的長度方向與所述預制拼塊的厚度方向一致。

根據(jù)本實用新型提供的透水路面，通過第一透水層、第二透水層、第一透水孔和導流通道使得水體能夠通過第一出水口和第二出水口排出路面外，且不會流入下方的路基中，防止路基沉降，并且通過預應力混凝土層防止路面彎沉，且對下方的導流通道進行保護，再通過限位槽與限位凸起的配合實現(xiàn)預制拼塊的對接，再通過注膠孔進行接縫連接，在提高排水要求的同時能夠提高路面的結(jié)構穩(wěn)定性。

另外，根據(jù)本實用新型上述實施例的透水路面，還可以具有如下附加的技術特征：

根據(jù)本實用新型的一個示例，所述導流通道包括預埋在所述第二透水層內(nèi)的導流管，所述導流管設有多個與所述第一透水孔連通的第二透水孔。

根據(jù)本實用新型的一個示例，所述第二透水層內(nèi)設有多個所述導流管，多個所述導流管均勻間隔設置，相鄰兩個所述導流管通過連接管路相連接。

根據(jù)本實用新型的一個示例，所述第二透水層設有多個向下延伸的凸臺，各所述凸臺內(nèi)均設置有所述導流通道；所述第二混凝土層設有與所述凸臺相適配的安裝槽。