[實(shí)用新型]一種軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020167686.4 | 申請日： | 2020-02-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211995589U | 公開（公告）日： | 2020-11-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李意芬 | 申請（專利權(quán)）人： | 李意芬 |
| 主分類號(hào)： | B61F9/00 | 分類號(hào)： | B61F9/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 410006 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 軌道 車輛 脫軌 安全 保護(hù)裝置 | ||
1.一種軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，包括底板（1）、軌道（2）和車輪（5），所述軌道（2）通過固定螺栓（10）安裝在底板（1）上，其特征在于，所述軌道（2）上端兩側(cè)對稱設(shè)有凸起（3），軌道（2）頂部開設(shè)有用于卡設(shè)車輪（5）的凹槽（4），所述車輪（5）兩側(cè)固定有車輪軸（6），所述車輪軸（6）上轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有連接板（7），所述連接板（7）下端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有轉(zhuǎn)軸（8），所述轉(zhuǎn)軸（8）朝向軌道（2）一端安裝有卡盤（9），所述卡盤（9）頂部與凸起（3）下端面貼合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，其特征在于，所述凹槽（4）呈半腰圓型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，其特征在于，所述連接板（7）與車輪軸（6）和轉(zhuǎn)軸（8）之間均套設(shè)有軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，其特征在于，所述卡盤（9）輪圈涂覆有耐磨涂層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，其特征在于，所述耐磨涂層為硬質(zhì)合金涂層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的軌道車輛脫軌安全保護(hù)裝置，其特征在于，所述車輪（5）兩側(cè)的車輪軸（6）末端卡設(shè)有防脫插銷（11）。
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