[實(shí)用新型]交通控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020165745.4
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN211149671U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯佳
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/01;G08G1/0962
• 代理公司: 蘇州友佳知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32351
• 代理人: 陳德霞

本實(shí)用新型提供了一種交通控制系統(tǒng)，其包括：遠(yuǎn)程控制端，第一服務(wù)器，第二服務(wù)器，第三服務(wù)器，用于采集路況信息的路況采集器，車載控制端，用于控制交通燈工作狀態(tài)的交通燈控制端，用于采集停車位信息的停車位信息采集器；第三服務(wù)器用于接收路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及停車位信息，并將路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及停車位信息依次通過第二服務(wù)器，第一服務(wù)器發(fā)送至遠(yuǎn)程控制端，遠(yuǎn)程控制端基于路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及停車位信息生成調(diào)度信息，以基于調(diào)度信息控制車載控制端進(jìn)行工作并控制交通燈控制端控制交通燈的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中交通擁塞的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通控制領(lǐng)域，尤其涉及一種交通控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，城市內(nèi)或城際之間的交通擁堵已經(jīng)給人們的正常生活帶來諸多不便，甚至?xí)绊懗鞘械目焖侔l(fā)展。因此，如何充分利用現(xiàn)有的城市路網(wǎng)或城際之間的路網(wǎng)緩解交通壓力顯得尤為重要。

因此，有必要研究一種交通控制系統(tǒng)，以緩解城市內(nèi)或城際之間的交通壓力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種交通控制系統(tǒng)，用以緩解現(xiàn)有技術(shù)中交通擁塞的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型提供一種交通控制系統(tǒng)，包括：

遠(yuǎn)程控制端，與所述遠(yuǎn)程控制端通信連接的第一服務(wù)器，與所述第一服務(wù)器通信連接的第二服務(wù)器，與所述第二服務(wù)器通信連接的第三服務(wù)器，與所述第三服務(wù)器通信連接且用于采集路況信息的路況采集器，與所述第三服務(wù)器通信連接的車載控制端，與所述第三服務(wù)器通信連接且用于控制交通燈工作狀態(tài)的交通燈控制端，以及與所述第三服務(wù)器通信連接且用于采集停車位信息的停車位信息采集器；其中，

所述第三服務(wù)器用于接收所述路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及所述停車位信息，并將所述路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及所述停車位信息依次通過第二服務(wù)器，第一服務(wù)器發(fā)送至所述遠(yuǎn)程控制端，所述遠(yuǎn)程控制端基于所述路況信息，交通燈的工作狀態(tài)，以及所述停車位信息生成調(diào)度信息，以基于所述調(diào)度信息控制車載控制端進(jìn)行工作并控制所述交通燈控制端控制交通燈的工作狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車載控制端，所述交通燈控制端，以及停車位信息采集器均設(shè)有無線收發(fā)器，所述第三服務(wù)器設(shè)有無線收發(fā)器，所述第三服務(wù)器通過無線收發(fā)器分別與所述車載控制端，所述交通燈控制端，以及車位信息采集器實(shí)現(xiàn)通信。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車載控制端包括：

與所述第三服務(wù)器通信連接的故障報警器，用于獲取車輛的故障信息并將所述故障信息通過無線收發(fā)器發(fā)送至所述第三服務(wù)器；

所述第三服務(wù)器將所述故障信息依次經(jīng)過所述第二服務(wù)器，所述第一服務(wù)器反饋至所述遠(yuǎn)程控制端，以使所述遠(yuǎn)程控制端基于所述故障信息生成調(diào)度信息并基于調(diào)度信息控制所述車載控制端工作。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車載控制端還包括：

與所述第三服務(wù)器通信連接且用于獲取車輛位置信息的GPS定位器；以及

與所述第三服務(wù)器通信連接的行車記錄儀，用于實(shí)時記錄車輛行車狀況信息。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車載控制端還包括：

與所述第三服務(wù)器通信連接的觸摸顯示器，用于接收用戶的輸入獲取目標(biāo)指令，并向用戶展示與所述目標(biāo)指令對應(yīng)的目標(biāo)信息。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程控制端與所述第一服務(wù)器通過數(shù)據(jù)電纜進(jìn)行通信連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述遠(yuǎn)程控制端與所述第一服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信連接。