[實用新型]一種無人機機腳

有效

• 申請號: 202020163746.5
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN212023006U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 黃勇
• 申請（專利權）人: 南安市躍啟機械貿易有限公司
• 主分類號: B64D45/06
• 分類號: B64D45/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機機腳，包括U型架、支撐機構、減震機構、支撐框、連接板和柔性機構；U型架：U型架的前后表面設有滑槽；支撐機構：支撐機構裝配在U型架下表面的螺孔中；減震機構：減震機構裝配在U型架下表面的安裝槽中；支撐框：支撐框安裝在U型架內側面的放置槽中，且通過鎖緊機構與U型架裝配，鎖緊機構設置在滑槽中，支撐框的中部設有連接柱；本無人機機腳，能夠根據無人機機身上搭載的設備進行高度調整，防止設備損壞，并且減震效果好，能夠防止無人機機身損壞，與無人機機身的連接處為軟性連接，從而延長無人機的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體為一種無人機機腳。

背景技術

近年來多軸無人飛行器的相關技術和應用蓬勃發展，無人機的運用領域從專業拍攝漸漸普及至一般消費者，便于攜帶的體積是消費者容易接受的主要因素。

無人機機身上可以搭載云臺和攝像機等，現有的一種無人機機腳在使用的時候，不能夠根據云臺和攝像機對機腳的支撐高度進行調整，容易損壞無人機，并且機腳的減震效果不好，與無人機機身的連接處為硬性連接，容易損壞無人機機身，縮短了無人機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種無人機機腳，能夠根據無人機機身上搭載的設備進行高度調整，防止設備損壞，并且減震效果好，能夠防止無人機機身損壞，與無人機機身的連接處為軟性連接，從而延長無人機的使用壽命，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機機腳，包括U型架、支撐機構、減震機構、支撐框、連接板和柔性機構；

U型架：U型架的前后表面設有滑槽；

支撐機構：支撐機構裝配在U型架下表面的螺孔中；

減震機構：減震機構裝配在U型架下表面的安裝槽中；

支撐框：支撐框安裝在U型架內側面的放置槽中，且通過鎖緊機構與U型架裝配，鎖緊機構設置在滑槽中，支撐框的中部設有連接柱；

連接板：連接板安裝在支撐框的上表面，且連接板與支撐框的夾角處設置有加強塊，連接板上設有定位塊，其上表面孔洞中安裝有安裝螺柱；

柔性機構：柔性機構設置在連接板上。

進一步的，所述柔性機構包括橡膠墊和凹槽，凹槽分布開設在橡膠墊的側表面，橡膠墊設置在連接板的上表面，凹槽可以使橡膠墊更加具有彈性，能夠保證與無人機機體的連接處為柔性連接，可以對無人機機體進行保護。

進一步的，所述鎖緊機構包括U型墊板、螺母和鎖緊螺柱，鎖緊螺柱設置在U型墊板的孔洞中，螺母裝配在鎖緊螺柱上，鎖緊螺柱設置在支撐框上，且位于滑槽中，扭緊螺母，可以使U型墊板接觸U型架，從而實現對支撐框的固定，并且當調節支撐框的高低時，能夠帶動鎖緊螺柱在滑槽中移動。

進一步的，所述支撐機構包括支撐盤和調節螺柱，調節螺柱設置在支撐盤的上表面，調節螺柱裝配在U型架下表面的螺孔中，扭動調節螺柱，可以使調節螺柱在U型架的螺孔中螺旋前進或后退，支撐盤可以保證U型架的支撐。

進一步的，所述減震機構包括第一彈性條和第二彈性條，第一彈性條和第二彈性條分布設置在U型架的下表面，第一彈性條和第二彈性條具有彈性，能夠增加降落時的緩沖性，第一彈性條和第二彈性條交叉分布，且均為弧形彈性條，能夠保證無人機的平衡，并且依靠無人機自身的重量，能夠將第一彈性條和第二彈性條壓彎，從而使支撐盤接觸地面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本無人機機腳，具有以下好處：

1、凹槽可以使橡膠墊更加具有彈性，能夠保證與無人機機體的連接處為柔性連接，可以對無人機機體進行保護；