[實(shí)用新型]一種新型柴油凈化系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020162493.X
• 申請(qǐng)日: 2020-02-12
• 公開（公告）號(hào): CN212076960U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹杰;寇朝衛(wèi);康禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市比斯坦環(huán)?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號(hào): C10G33/02
• 分類號(hào): C10G33/02;C10G33/06;C10G31/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種新型柴油凈化系統(tǒng)，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有分油機(jī)罐體，所述分油機(jī)罐體的頂部固定安裝有法蘭球閥，所述法蘭球閥底部的一側(cè)固定安裝有備用管段，所述法蘭球閥的頂部固定安裝有自動(dòng)排氣閥，所述自動(dòng)排氣閥的頂部且位于備用管段的正下方固定安裝有排氣管段，本實(shí)用新型的有益效果是：能將油中的小水滴聚結(jié)成大水滴，提高了后續(xù)納米界面網(wǎng)膜的分油效率，該過濾材料具有耐腐蝕、納污容量大，可多次清洗再用的特點(diǎn)，并且納米界面網(wǎng)膜是利用膜表面特殊的超親油及超疏水性能，在低粘度油品的持續(xù)流動(dòng)過程中，無需動(dòng)力驅(qū)使，沒有故障維修，省時(shí)間，省費(fèi)用，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及柴油凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型柴油凈化系統(tǒng)。

背景技術(shù)

燃油在生產(chǎn)，運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存和發(fā)放使用的過程中經(jīng)常會(huì)混入一些水分和雜質(zhì)，而且在現(xiàn)有的技術(shù)和設(shè)備條件下，水分和雜質(zhì)的混入是不可避免的。這些水分和雜質(zhì)在我們使用燃油時(shí)會(huì)引起很多不良后果，不但會(huì)使油品燃燒不穩(wěn)定，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，排放黑煙，而且會(huì)增加高壓油泵磨損，加速噴油嘴結(jié)碳堵塞，使缸體產(chǎn)生腐蝕，更嚴(yán)重的還會(huì)引起燒機(jī)停車。所以說，燃油中如果含有水分和雜質(zhì)，不僅會(huì)增加油耗，損耗設(shè)備，污染環(huán)境，增加使用和維護(hù)成本，更有可能引發(fā)嚴(yán)重安全事故，直接威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。不管從經(jīng)濟(jì)角度，安全角度還是從環(huán)境角度，去除燃油中的水分和雜質(zhì)是非常必要的。在海洋石油平臺(tái)生產(chǎn)過程中，主機(jī)、應(yīng)急機(jī)、吊機(jī)等設(shè)備使用柴油作為設(shè)備動(dòng)力。不合格柴油中的固體雜質(zhì)和水若進(jìn)入機(jī)械設(shè)備，將腐蝕設(shè)備部件、滋生微生物繁殖，造成設(shè)備元件破壞及加速燃料氧化等危害，因此設(shè)備對(duì)柴油的純凈程度提出了日愈嚴(yán)格的要求。海上平臺(tái)供給柴油品質(zhì)參差不齊，目前平臺(tái)燃油過濾設(shè)備多采用離心式分油機(jī)，離心式分油機(jī)需要的柴油流體動(dòng)能更大，消耗的能量更多，產(chǎn)生的壓降更大,而膜式分油機(jī)比較節(jié)能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型柴油凈化系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型柴油凈化系統(tǒng)，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有分油機(jī)罐體，所述分油機(jī)罐體的頂部固定安裝有法蘭球閥，所述法蘭球閥底部的一側(cè)固定安裝有備用管段，所述法蘭球閥的頂部固定安裝有自動(dòng)排氣閥，所述自動(dòng)排氣閥的頂部且位于備用管段的正下方固定安裝有排氣管段，所述分油機(jī)罐體的外側(cè)且位于備用管段的下方固定連接有第三進(jìn)油管段，所述三進(jìn)油管段的一端通過第五手動(dòng)球閥連接有第二進(jìn)油管段，所述第二進(jìn)油管段的一端通過氣動(dòng)蝶閥連接有第一進(jìn)油管段，所述第一進(jìn)油管段的中部通過第三手動(dòng)球閥連接有二閥組，所述第一進(jìn)油管段的一端通過法蘭連接有磁濾器，所述分油機(jī)罐體的一側(cè)固定安裝有第一排污管段，所述分油機(jī)罐體的一側(cè)連接有儀表氣管段。

作為優(yōu)選，所述第一排污管段的一端通過第二手動(dòng)球閥固定連接有第二排污管段，所述第二排污管段的一端連接有氣動(dòng)球閥，所述氣動(dòng)球閥的一端固定連接有第三排污管段，所述第二手動(dòng)球閥下方設(shè)有第一手動(dòng)球閥，所述第一手動(dòng)球閥通過第二手動(dòng)球閥連接有第一泄壓管段，所述第一泄壓管段的一端與第三排污管段連接。

作為優(yōu)選，所述三進(jìn)油管段的頂部固定連接有第三手動(dòng)球閥，所述第三手動(dòng)球閥的一端固定連接有針型閥。

作為優(yōu)選，所述分油機(jī)罐體的頂部通過第六手動(dòng)球閥連接有截止閥，所述截止閥的一端通過第二泄壓管段與第一泄壓管段連接。

作為優(yōu)選，所述分油機(jī)罐體的一側(cè)通過第七手動(dòng)球閥連接有第二出油管段，所述第二出油管段的一端固定連接有第一出油管段。

作為優(yōu)選，所述分油機(jī)罐體的一側(cè)豎直固定安裝有兩個(gè)第四手動(dòng)球閥，兩個(gè)所述第四手動(dòng)球閥之間固定安裝有液位計(jì)。

作為優(yōu)選，所述底座頂部的一側(cè)固定安裝有二步梯，所述底座頂部的一側(cè)固定安裝有電控柜。

作為優(yōu)選，所述分油機(jī)罐體內(nèi)部從上往下依次安裝有稀土高磁棒、納米聚結(jié)濾芯和納米界面網(wǎng)膜。