[實用新型]一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置

有效

• 申請號: 202020161236.4
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211819574U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 熊建勇
• 申請（專利權）人: 熊建勇
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/08;F01N5/04;F01N13/00;F01N3/023;F01N13/16;F01N1/24
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 孟阿妮;張小勇

1.一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，包括進氣管(1)，其特征在于：所述進氣管(1)內設有初級過濾網(2)，所述進氣管(1)的右端連接有一級工作管(3)，所述一級工作管(3)中間設有二級過濾網(4)，所述二級過濾網(4)靠近進氣管(1)的方向中間轉動連接有旋轉桿(5)，所述旋轉桿(5)的外表面對稱設有2個螺旋刷片(6)，所述螺旋刷片(6)邊緣在一級工作管(3)的內壁上滑動，所述螺旋刷片(6)靠近二級過濾網(4)的一側設有刷子(7)，所述刷子(7)在二級過濾網(4)上滑動，所述一級工作管(3)內且在二級過濾網(4)的右端設有三級過濾網(8)，所述一級工作管(3)遠離進氣管(1)的方向連接有二級工作管(9)，所述二級工作管(9)內靠近一級工作管(3)的方向設有過濾圈(10)，所述過濾圈(10)遠離進氣管(1)的方向設有擋板A(11)，所述過濾圈(10)的內部設有擋板B(12)，所述擋板B(12)的外側壁設有刷毛(13)，所述刷毛(13)在過濾圈(10)的內表面上滑動，所述擋板B(12)與三級過濾網(8)之間均勻對稱連接有彈簧(14)，所述彈簧(14)為4個，所述二級工作管(9)內部設有吸附層(18)，所述二級工作管(9)遠離進氣管(1)的一端設有出氣管(15)，所述出氣管(15)的內部設有過濾層(16)。

2.根據權利要求1所述的一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，其特征在于：所述一級工作管(3)和二級工作管(9)的外表面設有隔音層(17)。

3.根據權利要求1所述的一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，其特征在于：所述一級工作管(3)為鐵素體不銹鋼材質，所述二級工作管(9)為鐵素體不銹鋼材質。

4.根據權利要求1所述的一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，其特征在于：所述擋板B(12)為圓板。

5.根據權利要求1所述的一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，其特征在于：所述一級工作管(3)為柱體，所述二級工作管(9)為柱體。

6.根據權利要求2所述的一種減少汽車尾氣顆粒物排放的裝置，其特征在于：所述隔音層(17)的材質為隔音棉。