[實用新型]一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020160146.3 | 申請日: | 2020-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN211552646U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李樹泉;丁霜;解佳冬 | 申請(專利權(quán))人: | 天津昊辰通達(dá)汽車檢具有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 天津市尚儀知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 王山 |
| 地址: | 300000 天津市北辰區(qū)小淀鎮(zhèn)劉安*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車部件 工用 后輪 罩外板 總成 裝置 | ||
1.一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的頂部的中間設(shè)置有凹槽(2),所述凹槽(2)的一端中間固定連接有電機(3),另一端設(shè)置有支撐板(19),所述電機(3)的輸出端固定連接有絲桿(4),所述絲桿(4)上設(shè)置有條形螺母(8),絲桿(4)的遠(yuǎn)離電機(3)輸出端的一端貫穿條形螺母(8),并延伸至支撐板(19),與支撐板(19)轉(zhuǎn)動連接,所述基板(1)的頂部位于凹槽(2)的兩側(cè)對稱設(shè)置有導(dǎo)軌(6),導(dǎo)軌(6)的頂部滑動連接有三個滑塊(7),靠近電機(3)的一端有兩個,靠近支撐板(19)的一端有一個,所述條形螺母(8)的頂部固定連接有移動檢測臺(9),所述移動檢測臺(9)的底部四角固定連接有滑塊(7),所述支撐板(19)上設(shè)置有氣缸(22),支撐板(19)與氣缸(22)之間設(shè)置有法蘭(21),所述氣缸(22)的活動端貫穿支撐板(19)并固定連接有連接座(20),所述連接座(20)的另一端固定連接有第二連接板(18),所述第二連接板(18)的另一側(cè)固定連接有工作臺(23),所述工作臺(23)的外側(cè)呈圓形均勻的固定連接有三個定位銷(15),所述定位銷(15)上設(shè)置有固定套(16),所述第二連接板(18)的底部固定連接有第二承重臺(17),所述第二承重臺(17)的底部固定連接有滑塊(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置,其特征在于:所述移動檢測臺(9)包括第一承重臺(10),所述第一承重臺(10)的底部的四角固定鏈接有滑塊(7),所述第一承重臺(10)的頂端遠(yuǎn)離電機(3)的一端固定連接有第一連接板(12),所述第一承重臺(10)與所述第一連接板(12)之間兩端固定連接有筋板(11),所述第一連接板(12)的外側(cè)固定連接有仿形檢測工具(13),所述仿形檢測工具(13)外側(cè)設(shè)置有三個定位孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置,其特征在于:所述定位銷(15)與仿形檢測工具(13)外側(cè)設(shè)置的定位孔(14)的位置相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置,其特征在于:所述支撐板(19)上設(shè)置有固定夾。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車部件加工用后輪罩外板總成檢具裝置,其特征在于:所述氣缸(22)和所述連接座(20)之間螺紋連接,氣缸(22)的活動端上設(shè)置有相配適的螺母。
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