[實用新型]一種盤拉管上料架有效
| 申請號: | 202020159765.0 | 申請日: | 2020-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN211888471U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 何永紅;吳通良;周耀 | 申請(專利權)人: | 寧波東鼎特種管業有限公司 |
| 主分類號: | B21C47/16 | 分類號: | B21C47/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拉管 上料架 | ||
1.一種盤拉管上料架,其特征在于,包括:架體(1)和放料機構(2);
所述放料機構(2)包括:
轉動軸(21),轉動連接于架體(1)上,所述架體(1)上一體設有供轉動軸(21)穿設的支撐座(11),所述轉動軸(21)與支撐座(11)轉動連接;
支撐板(22),固定于轉動軸(21)遠離架體(1)的一端;
滑移桿(23),數量至少為兩個且沿轉動軸(21)的周向均勻設置,所述滑移桿(23)滑移連接于支撐板(22)上;
滑移塊(24),固定于滑移桿(23)靠近支撐板(22)的一側且與支撐板(22)滑移連接;
支撐塊(25),固定于滑移桿(23)遠離支撐板(22)的一側,所述支撐塊(25)遠離轉動軸(21)的一側開設有供坯料放置的放置槽(251);
驅動組件(26),設于支撐板(22)上且用于驅使滑移塊(24)與支撐板(22)滑移。
2.根據權利要求1所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述滑移塊(24)包括滑移部(241)和設于滑移部(241)兩側且與支撐板(22)抵接滑移的限位部(242);
所述支撐板(22)遠離轉動軸(21)的一側開設有供滑移部(241)嵌設滑移的滑移槽(221)。
3.根據權利要求2所述的一種盤拉管上料架,其特征在于,所述驅動組件(26)包括:
聯動板(261),套設于轉動軸(21)靠近支撐板(22)的一側且與轉動軸(21)轉動連接;
同步桿(262),一端與聯動板(261)鉸接另一端與限位部(242)鉸接,所述同步桿(262)與滑移塊(24)一一對應,所述同步桿(262)沿轉動軸(21)的周向均勻設置;
驅動氣缸(263),數量至少為一個且活塞桿與一限位部(242)連接,所述驅動氣缸(263)的活塞桿與滑移槽(221)互相平行。
4.根據權利要求3所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述驅動氣缸(263)的數量為兩個,兩所述驅動氣缸(263)對稱設于限位部(242)的兩側。
5.根據權利要求1所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:還包括剎車組件(3);
所述剎車組件(3)包括一端鉸接于架體(1)上且與轉動軸(21)一一對應的剎車片(31);
所述剎車片(31)與所述轉動軸(21)抵接。
6.根據權利要求5所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述剎車組件(3)還包括:
絲桿(32),固定于剎車片(31)遠離架體(1)的一端;
基板(33),一體設于架體(1)上,所述絲桿(32)穿設于基板(33)上且貫穿基板(33);
手輪(34),套設于絲桿(32)穿出基板(33)的一側且與基板(33)抵接,所述手輪(34)與絲桿(32)螺紋連接。
7.根據權利要求1所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述放料機構(2)的數量為兩個,所述架體(1)的下側轉動連接有支座(12)。
8.根據權利要求7所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述支座(12)的側壁上一體設有限位板(121),所述架體(1)的兩相對側壁上均一體設有與限位板(121)對應的支耳(13),所述支耳(13)上插接有鎖定銷釘(14),所述限位板(121)上開設有供鎖定銷釘(14)插接的插接孔(1211)。
9.根據權利要求1所述的一種盤拉管上料架,其特征在于:所述支撐塊(25)的硬度小于不銹鋼的硬度。
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