[實用新型]一種自動汽車空調控制器

有效

• 申請號: 202020154814.1
• 申請日: 2020-02-07
• 公開（公告）號: CN211942887U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 李文清;黃濤;呂金陽
• 申請（專利權）人: 蘇州西嶺控制技術有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/02;B60R13/08
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 殷海霞

本實用新型涉及汽車空調控制結構的技術領域，特別是涉及一種自動汽車空調控制器；其增加防護結構，減少灰塵自連接縫隙內傳輸至控制器本體內，降低對灰塵進行清理的次數，提高設備的使用可靠性；包括控制器本體、兩組旋鈕和顯示屏，還包括兩組防護罩，兩組環形孔內均設置有環形圈，兩組環形圈頂端、底端、左端和右端均設置有凹槽，兩組工作腔內上側、下側、左側和右側均設置有夾板，上側兩組夾板頂端、下側兩組夾板底端、左側兩組夾板左端和右側兩組夾板右端均固定設置有固定桿，多組固定桿分別穿過多組連接孔，多組凹槽內均設置有固定板，多組固定板內側壁分別與多組固定桿連接，多組凹槽內均固定設置有兩組彈簧。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調控制結構的技術領域，特別是涉及一種自動汽車空調控制器。

背景技術

眾所周知，自動汽車空調控制器是一種用于汽車駕駛過程中，對汽車空調進行控制時所使用的設備，其可對空調的溫度進行調節，其在汽車空調設備領域具有廣泛的使用；現有的自動汽車空調控制器包括控制器本體、兩組旋鈕和顯示屏，兩組旋鈕設置于控制器本體前端左側和前端右側，顯示屏設置于控制器本體前端中部，顯示屏與兩組旋鈕均與控制器本體電連接；這種自動汽車空調控制器在使用時將控制器本體安裝于汽車內的相應位置，顯示屏可對為溫度進行顯示，旋鈕可對溫度進行調節；這種自動汽車空調控制器使用中發現，在設備長期使用后，灰塵較易通過旋鈕與控制器本體之間的連接縫隙中傳輸至控制器本體內，較難對縫隙內的灰塵進行清理，清理效果較差，同時清理難度較大，另外較多灰塵進入至控制器本體內對控制器本體的使用早造成影響。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種增加防護結構，減少灰塵自連接縫隙內傳輸至控制器本體內，降低對灰塵進行清理的次數，提高設備的使用可靠性的自動汽車空調控制器。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，包括控制器本體、兩組旋鈕和顯示屏，兩組旋鈕設置于控制器本體前端左側和前端右側，顯示屏設置于控制器本體前端中部，顯示屏與兩組旋鈕均與控制器本體電連接；還包括兩組防護罩，兩組防護罩內均設置有工作腔，兩組防護罩后端均設置有第一通口，兩組第一通口分別與兩組工作腔后端連通，兩組防護罩分別罩設于兩組旋鈕外側壁，兩組防護罩側壁均設置有環形孔，兩組環形孔內均設置有環形圈，兩組環形圈前端和后端分別與兩組環形孔前端和后端接觸，兩組環形圈頂端、底端、左端和右端均設置有凹槽，兩組工作腔內上側、下側、左側和右側均設置有夾板，上側兩組夾板頂端、下側兩組夾板底端、左側兩組夾板左端和右側兩組夾板右端均固定設置有固定桿，兩組工作腔頂端、底端、左端和右端均連接孔，多組連接孔分別與多組凹槽連通，多組固定桿分別穿過多組連接孔，多組凹槽內均設置有固定板，多組固定板內側壁分別與多組固定桿連接，多組凹槽內均固定設置有兩組彈簧，多組彈簧一端和另一端分別與多組凹槽和多組固定板內側壁連接。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，多組夾板內側壁均固定設置有防滑墊，多組防滑墊內側壁分別與兩組旋鈕外側壁貼緊。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，兩組環形孔前端和后端均設置有環形限位槽，兩組環形限位槽內均設置有兩組限位板，前側兩組限位板后端和后側兩組限位板前端分別與環形圈前端上下兩側和后端上下兩側連接。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，兩組防護罩后端均固定設置有固定圈，兩組固定圈后端均固定設置有密封圈。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，兩組防護罩前端均設置有第二通口，兩組第二通口內均固定設置有透明板。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，還包括防護箱，防護箱設置于控制器本體前端，防護箱內設置有防護腔，兩組密封圈后端分別與防護箱前端左側和前端右側密封接觸。

本實用新型的一種自動汽車空調控制器，防護箱前端下側設置有多組流通孔，多組流通孔后端均與防護腔前端下側連通。