[實用新型]一種半掛車牽引連接結構有效
| 申請號： | 202020152714.5 | 申請日： | 2020-02-05 |
| 公開（公告）號： | CN211684540U | 公開（公告）日： | 2020-10-16 |
| 發明（設計）人： | 劉艷波;趙秋占;王恩強 | 申請（專利權）人： | 山東恩信特種車輛制造有限公司 |
| 主分類號： | B60D1/46 | 分類號： | B60D1/46;B60D1/48;B60D1/52 |
| 代理公司： | 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人： | 霍英霞 |
| 地址： | 272600 山東省濟寧市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 半掛車 牽引 連接 結構 | ||
1.一種半掛車牽引連接結構，包括后車板（1），其特征在于，所述后車板（1）正面頂部的兩側均固定連接有固定座（2），兩個所述固定座（2）的中部均通過滑槽（3）滑動連接有連接板（4），所述連接板（4）背面的中部通過活動塊（5）活動連接有絲桿（7），所述連接板（4）的正面開設有若干個銷孔（11），所述后車板（1）的兩側均固定設有連接座（12），兩個所述連接座（12）的內部均固定設有多個定位柱（13）。
2.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引連接結構，其特征在于，所述后車板（1）正面底部的中間固定連接有轉動基座（6），所述轉動基座（6）的內部通過軸承與絲桿（7）轉動連接，所述絲桿（7）的頂端固定設有限位塊（9）。
3.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引連接結構，其特征在于，所述絲桿（7）的底端穿過轉動基座（6）固定連接有轉動桿（8），所述轉動桿（8）為L形結構。
4.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引連接結構，其特征在于，所述連接板（4）的兩側均固定連接有一組安裝板（10），每組所述安裝板（10）的中部均開設有安裝孔，所述后車板（1）的兩側均開設有開口。
5.根據權利要求1所述的一種半掛車牽引連接結構，其特征在于，兩個所述連接座（12）的內壁均開設有螺紋組，所述連接板（4）背面的兩側均通過滑塊（14）與對應的滑槽（3）滑動連接。
6.根據權利要求3所述的一種半掛車牽引連接結構，其特征在于，所述轉動桿（8）的底端固定連接有握手柄（15），所述握手柄（15）的外部套設有橡膠套。
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