[實用新型]雙導輪綜絲桿導向裝置

有效

• 申請號: 202020149774.1
• 申請日: 2020-01-24
• 公開（公告）號: CN212536567U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 王益民;馬勝乾
• 申請（專利權）人: 常州市武進永光機械有限公司
• 主分類號: F16H25/22
• 分類號: F16H25/22;F16C13/00
• 代理公司: 常州市權航專利代理有限公司 32280
• 代理人: 張佳文

本實用新型涉及一種雙導輪綜絲桿導向裝置，包括導向安裝座，導向安裝座上分別開設有兩個用于第一綜絲桿和第二綜絲桿穿過的前桿孔和后桿孔，前桿孔兩側設置有一對導向輪，導向輪包括第一前導向輪和第二前導向輪，第一前導向輪和第二前導向輪之間形成前導向口，適于與前桿孔內穿過的第一綜絲桿滾動接觸配合，后桿孔兩側設置有一對導向輪，導向輪包括第一后導向輪和第二后導向輪，第一后導向輪和第二后導向輪之間形成后導向口，適于與后桿孔內穿過的第二綜絲桿滾動接觸配合。

技術領域

本實用新型涉及一種雙導輪綜絲桿導向裝置。

背景技術

傳統的圓織機中，圓織機中的編織機構需要通過兩根綜絲桿上下起落來實現帶動，綜絲桿工作的時候需要穿過圓織機大盤。現在一般綜絲桿與大盤之間的配合是方式為：在圓織機大盤上設置導向塊，以便綜絲桿穿過，進而綜絲桿與導向塊之間為滑動摩擦配合，不過這種配合方式需要在綜絲桿與導向塊之間添加潤滑油，以保證綜絲桿有足夠的潤滑；

可是隨著目前國家對企業環保的要求越來越嚴格，這些傳統的圓織機面臨著淘汰。為了避免在圓織機上使用潤滑油，所以需要對圓織機中綜絲桿與大盤之間的配合方式加以改進，進而綜絲桿與大盤之間的滑動摩擦配合模式是我們需要進行改進的地方，而且在解決問題的同時還需要減少制作成本，提供穩定性。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種綜絲桿導向裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雙導輪綜絲桿導向裝置，包括導向安裝座，所述導向安裝座上分別開設有兩個用于第一綜絲桿和第二綜絲桿穿過的前桿孔和后桿孔；

所述前桿孔兩側設置有一對前導向輪，分別為第一前導向輪和第二前導向輪，所述第一前導向輪和第二前導向輪之間形成前導向口，適于與前桿孔內穿過的第一綜絲桿滾動接觸配合；

所述后桿孔兩側設置有一對后導向輪，分別為第一后導向輪和第二后導向輪，所述第一后導向輪和第二后導向輪之間形成后導向口，適于與后桿孔內穿過的第二綜絲桿滾動接觸配合。

進一步的，所述導向安裝座上設置有前軸座和后軸座，所述前軸座與后軸座之間設置有第一安裝軸和第二安裝軸，所述第一安裝軸上連接有第一前導向輪和第一后導向輪，所述第二安裝軸上連接有第二前導向輪和第二后導向輪。

進一步的，所述導向輪采用四氟乙烯材料制成。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的雙導輪綜絲桿導向裝置，相比傳統的綜絲桿滑動摩擦結構，依靠滾輪與綜絲桿之間滾動接觸配合，大大減小綜絲桿在上下移動過程中的摩擦力。

該導向裝置摩擦阻力小，無需在綜絲桿上添加潤滑油，可使安裝了該導向裝置的圓織機實現無油工作，改善了圓織機的作業環境，符合現在環保的要求。

導向裝置結構簡單，加工成本低、實際使用效果突出，并且對綜絲桿的貼附性比較高，綜絲桿在作業中不會接觸導向輪以外的部件。

而且導向輪的輪壁為V形狀，可以更好的和綜絲桿的側壁接觸配合，提升與綜絲桿之間的接觸面積，從而使綜絲桿在升降過程中受力更加的均勻，提升綜絲桿升降的穩定性。

導向輪采用四氟乙烯材料制成可以自身提供潤滑作用，不必在添加潤滑油，從而在綜絲桿在升降過程不產生污染。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是雙導輪綜絲桿導向裝置結構示意圖；

圖2是導向安裝座與前軸座和后軸座的位置關系圖；

圖3是雙導輪綜絲桿導向裝置在圓織機上的位置關系圖；