[實用新型]可降低安裝高度的干式變壓器組及立式箱變

有效

• 申請號: 202020145218.7
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN211628822U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳錫陽;吳文熠
• 申請（專利權）人: 深圳帶路科技有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/06;H01F27/29;H01F27/30;H01F27/32
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;趙貫杰

本實用新型公開了一種可降低安裝高度的干式變壓器組及立式箱變，其中干式變壓器組包括三個分別處于不同相位的變壓器繞組，分別為第一繞組、第二繞組和第三繞組，第一繞組靠近立式箱變內上下層之間的低壓通道處，于第一繞組處所在一端的低壓側并行設置有三個向上伸出的接線端子，分別為第一接線端子、第二接線端子和第三接線端子，第一接線端子與第一繞組的低壓側的火線端電性連接，第二接線端子通過第一引線片與第二繞組的低壓側的火線端電性連接，第三接線端子通過第二引線片與第三繞組的低壓側的火線端電性連接；由此可知，將三個變壓器繞組上的低壓側的三個接線端子集成到第一繞組所在的一端，可達到有效節省立式箱變下層高度的目的。

技術領域

本實用新型涉及箱式變壓器技術領域，尤其涉及一種可降低安裝高度的干式變壓器組及立式箱變。

背景技術

干式變壓器是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。由于干式變壓器具有抗短路能力強、維護工作量小、運行效率高、體積小、噪音低等優點，常用于防火、防爆等性能要求高的場所，干式變壓器的使用比例越來越高。當前，汽車電動化和城鄉電網建設步伐加速，箱式變電站需求快速增長。現有預裝式箱變占地通常在6－12平方米，難以在一般街道邊找到地方建設。把配電裝置安裝于變壓器上部的立式箱變可以把占地縮小到3平方米以下，可以大幅降低選址的難度。但是現有技術的立式箱變高度太高，超過運輸限高標準，影響推廣使用。如圖7所示，三個繞組上的接線端子J0分別從各個繞組處向上延伸，安裝時，為滿足安規要求，接線端子J0上方要預留一定高度的空間，這就限制了變壓器箱高度的降低，達不到理想安裝效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可降低安裝高度的干式變壓器組，通過改變干式變壓器組的走線結構以降低安裝高度。

本實用新型的另一目的是提供一種安裝高度得到有效降低的立式箱變。

為了實現上述目的，本實用新型公開了一種可降低安裝高度的干式變壓器組，其用于立式箱變，所述干式變壓器組包括三個分別處于不同相位的變壓器繞組，分別為第一繞組、第二繞組和第三繞組，所述第一繞組靠近所述立式箱變內上下層之間的低壓通道處，于所述第一繞組處所在一端的低壓側并行設置有三個向上伸出的接線端子，分別為第一接線端子、第二接線端子和第三接線端子，所述第一接線端子與所述第一繞組的低壓側的火線端電性連接，所述第二接線端子通過第一引線片與所述第二繞組的低壓側的火線端電性連接，所述第三接線端子通過第二引線片與所述第三繞組的低壓側的火線端電性連接，所述第一引線片和所述第二引線片均橫向延伸，且所述第一引線片和所述第二引線片位于所述變壓器繞組上方的鐵芯橫梁所在高度面內。

與現有技術相比，本實用新型干式變壓器組，將三個變壓器繞組上的低壓側的三個接線端子通過第一引線片和第二引線片集成到第一繞組所在的一端，安裝時，將第一繞組安裝在靠近立式箱變內上下層之間的低壓通道處，三個接線端子直接通過低壓通道伸入到立式箱變的上層，從而在立式箱變的下層無須在變壓器繞組上方預留安全空間，而且第一引線片和第二引線片位于變壓器繞組上方的鐵芯橫梁所在高度面內，不占用變壓器繞組的高度空間，進而達到有效節省立式箱變下層高度的目的。

較佳地，所述第一繞組、所述第二繞組和所述第三繞組的中性端通過一第三引線片電性連接，所述第三引線片與所述第一引線片和所述第二引線片位于同一高度面內。

較佳地，所述第一引線片、所述第二引線片和所述第三引線片分別通過固定桿固定在所述變壓器繞組的鐵芯橫梁上。

較佳地，所述固定桿為金屬螺桿，所述固定桿上套設有用于絕緣隔離的絕緣墊圈，所述第一引線片、所述第二引線片和所述第三引線片上分別設置有可套設于所述絕緣墊圈上的第一通孔。