[實用新型]電加熱裝置和機動車有效
| 申請號: | 202020145111.2 | 申請日: | 2020-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN212064404U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | C·鮑爾 | 申請(專利權)人: | 埃貝斯佩歇凱特姆有限責任兩合公司 |
| 主分類號: | H05B3/48 | 分類號: | H05B3/48 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 李駿 |
| 地址: | 德國黑爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱 裝置 機動車 | ||
本實用新型涉及一種電加熱裝置,所述電加熱裝置包括加熱元件容納殼(6),所述加熱元件容納殼(6)構成至少一個加熱肋(22),所述加熱肋具有用于容納電加熱元件(28)的U形凹槽,其中,每個U形凹槽具有兩個相對置的側壁(24),其中,所述側壁(24)的內側面(25)具有隆起部(26),所述隆起部(26)的面積占整個側壁內側面(25)的面積的至少50%,并且在隆起部中央具有一個平坦區域。根據本實用新型能夠實現將電加熱元件更牢固地夾緊在U形凹槽中,同時確保在U形凹槽與電加熱元件之間具有足夠的熱傳遞。本實用新型還涉及一種機動車。
技術領域
本實用新型涉及一種電加熱裝置以及一種具有該電加熱裝置的機動車。
背景技術
這種電加熱裝置例如由EP 2884 198 A1已知。電加熱裝置尤其是用于對機動車中的調溫介質進行加熱,其包括殼體,所述殼體具有用于連接引導調溫介質的管的管接頭并且包圍循環室,加熱肋伸入所述循環室中,所述加熱肋各自設有U形凹槽,所述U形凹槽朝向統一的連接室開放,所述連接室與所述循環室通過設置在U形凹槽的開放端部區域中的分離壁分開,其中,加熱肋相繼地并且彼此錯開地設置并且交替地靠近壁地設置,從而在循環室中構成曲折走向的流動通道。為了能夠實現電加熱裝置在緊湊構造的情況下高的熱功率,在殼體的限定循環室的縱向側壁和加熱肋之間與流動通道相對置地構成允許旁路流的間隙。
然而,在現有技術中的電加熱裝置在機動車運行中產生振動的情況下,U形凹槽中的電加熱元件以及殼體中的密封元件可能會出現滑移,導致電加熱裝置無法正常運行。
實用新型內容
本實用新型的任務在于,提供一種相對于現有技術改進的電加熱裝置,其能夠更加可靠得運行。
所述任務通過一種電加熱裝置解決,所述電加熱裝置包括加熱元件容納殼,所述加熱元件容納殼構成至少一個加熱肋,所述加熱肋具有用于容納電加熱元件的U形凹槽,其中,每個U形凹槽具有兩個相對置的側壁。在此,所述側壁的內側面具有隆起部,所述隆起部的面積占整個側壁內側面的面積的至少50%,并且在隆起部中央具有一個平坦區域。
根據本實用新型,U形凹槽的側壁的內側面不是平坦的,而是在至少50%的面積上具有隆起部。通過所述隆起部可以實現將電加熱元件更牢固地夾緊在U形凹槽中,即使在電加熱裝置產生強烈振動的情況下,電加熱元件也不會在U形凹槽中滑移。另外,在隆起部中央具有一個平坦區域,由此形成傳熱接觸部,以便仍確保在U形凹槽與電加熱元件之間的充分的熱傳遞。
根據本實用新型的一種擴展方案,所述隆起部構造為對稱的,并且所述隆起部的面積占整個側壁內側面的面積的至少80%。
根據本實用新型的一種擴展方案,所述電加熱裝置具有下部殼體,下部殼體具有用于容納用于在下部殼體和加熱元件容納殼之間進行密封的密封元件的密封槽,在對密封槽進行內側限界的下部殼體內壁上形成一個缺口。通過該缺口可以實現環繞的密封元件與密封槽形成附加的舌槽連接,以確保密封元件更好地在密封槽中定位和固定。
根據本實用新型的一種擴展方案,所述加熱元件容納殼在面向連接電路板的一側上具有輔助定位元件,該輔助定位元件用于與構成在連接電路板上的配合定位元件配合作用。由此,便于連接電路板在加熱元件容納殼上的安裝以及確保連接電路板在加熱元件容納殼上的正確定位。
根據本實用新型的一種擴展方案,所述輔助定位元件構造為突出的板條,而所述配合定位元件構造為帶有凹部的卡鉤。由此能夠以簡單的結構實現輔助定位。
根據本實用新型的一種擴展方案,加熱元件容納殼具有分隔元件,這些分隔元件將連接電路板上的高壓電路與用于溫度傳感器的低壓電路分隔。通過將連接電路板上的高壓電路與用于溫度傳感器的低壓電路、例如測量線束分隔,能夠改進在加熱元件容納殼中的電路的電磁兼容性。
根據本實用新型的一種擴展方案,所述分隔元件一體成型在加熱元件容納殼上并且豎直向上延伸。
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