[實用新型]一種柴油機尾氣處理設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020144880.0
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN211924309U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁國莉
• 申請（專利權(quán)）人: 梁國莉
• 主分類號: F01N13/18
• 分類號: F01N13/18
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馬小輝

1.一種柴油機尾氣處理設(shè)備，包括尾氣處理器本體（1），其特征在于，所述尾氣處理器本體（1）的水平一端固定焊接有連接管（2），所述連接管（2）遠(yuǎn)離尾氣處理器本體（1）的一端固定焊接有第一法蘭盤（3），所述第一法蘭盤（3）遠(yuǎn)離連接管（2）的一側(cè)外壁設(shè)有第二法蘭盤（4），且第一法蘭盤（3）與第二法蘭盤（4）之間通過緊固螺栓（5）相固定，所述第二法蘭盤（4）遠(yuǎn)離第一法蘭盤（3）的一側(cè)外壁固定焊接有螺母防脫座（6），所述緊固螺栓（5）靠近螺母防脫座（6）的一端外表面螺紋連接有六角螺母（8），所述螺母防脫座（6）的內(nèi)表面開設(shè)有第一卡槽（7），所述螺母防脫座（6）與六角螺母（8）之間固定卡接有防脫套環(huán)（9），所述防脫套環(huán)（9）的內(nèi)表面開設(shè)有第二卡槽（10），所述六角螺母（8）的內(nèi)表面開設(shè)有螺紋孔（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機尾氣處理設(shè)備，其特征在于，所述第二卡槽（10）的形狀呈正六邊形，所述第二卡槽（10）與六角螺母（8）相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機尾氣處理設(shè)備，其特征在于，所述第一卡槽（7）的形狀呈正六邊形，所述第一卡槽（7）與所述防脫套環(huán)（9）相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機尾氣處理設(shè)備，其特征在于，所述螺母防脫座（6）的數(shù)量為若干個，若干個所述螺母防脫座（6）在第二法蘭盤（4）上呈環(huán)形均勻分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機尾氣處理設(shè)備，其特征在于，所述尾氣處理器本體（1）遠(yuǎn)離連接管（2）的一端設(shè)有尾氣排出管（13），所述第二法蘭盤（4）遠(yuǎn)離第一法蘭盤（3）的一端固定焊接有柴油機排氣管（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機尾氣處理設(shè)備，其特征在于，所述防脫套環(huán)（9）的一側(cè)外壁通過連接柱（14）固定連接有拉環(huán)（15），且拉環(huán)（15）的形狀呈圓環(huán)形。