[實用新型]與排氣歧管鑄為一體的柴油機渦輪增壓器渦輪殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020144328.1 | 申請日： | 2020-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN211623505U | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發(fā)明（設計）人： | 蔣玉秀;李雪嬌 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院 |
| 主分類號： | F01D25/24 | 分類號： | F01D25/24;F01N13/10;F02B39/00;F02C6/12 |
| 代理公司： | 南寧深之意專利代理事務所(特殊普通合伙) 45123 | 代理人： | 徐國華 |
| 地址： | 530003 廣西壯*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 排氣 歧管 一體 柴油機 渦輪 增壓 | ||
1.一種與排氣歧管鑄為一體的柴油機渦輪增壓器渦輪殼，其安裝在發(fā)動機（1）的廢氣出口處；其特征在于：包括一體鑄成的排氣歧管（2）與渦輪殼（3）；所述的排氣歧管（2）包括主管和支管；所述的主管的一端分為兩條以上的支管，每條支管均通過法蘭（21）與發(fā)動機（1）固連，主管的另一端與渦輪殼（3）的進氣口無縫連通；
所述的法蘭（21）與排氣歧管（2）端口的外側(cè)面之間設有臺階Ⅰ（22）；所述的臺階Ⅰ（22）安裝有排氣歧管墊片Ⅰ（24）；所述的排氣歧管（2）端口內(nèi)側(cè)面設有臺階Ⅱ；所述的臺階Ⅱ安裝有排氣歧管墊片Ⅱ（23）；所述的排氣歧管（2）的端口處還設有圓弧頭（25），且圓弧頭（25）中間設有凹槽；所述的凹槽內(nèi)安裝有排氣歧管墊圈（26）；所述的發(fā)動機（1）的接口與排氣歧管（2）的接口對應匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與排氣歧管鑄為一體的柴油機渦輪增壓器渦輪殼，其特征在于：所述的支管長度一致，且主管下端變細。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的與排氣歧管鑄為一體的柴油機渦輪增壓器渦輪殼，其特征在于：所述的排氣歧管（2）中部安裝有支撐架（4）；所述的支撐架前端通過螺栓夾緊排氣歧管（2）中部，尾端通過螺栓與發(fā)動機（1）固連。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院，未經(jīng)廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020144328.1/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種電加熱反應釜
- 下一篇：一種微型沼氣發(fā)酵液處理裝置
