[實用新型]一種可拆卸式圓鋸片轉運貨架

有效

• 申請號: 202020142803.1
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN211618416U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳立新;文雙;鞠軍偉;王興雷;牛平平;曹芳芳
• 申請（專利權）人: 日照海泰克工具設備有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D6/24;B65D25/10;B65D25/24
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

本實用新型涉及一種可拆卸式圓鋸片轉運貨架，包括依次拼接以形成三棱柱形結構的底架、側支撐架和斜支撐架，所述底架水平布置，所述側支撐架豎直布置，所述斜支撐架的上端與側支撐架的頂端可拆卸連接以實現支撐，所述斜支撐架的下端與底架可拆卸連接以實現支撐；其中，所述斜支撐架用于實現圓鋸片的放置，所述底架中與斜支撐架連接的一側設置有擋塊，所述擋塊用于實現圓鋸片下端的支撐，所述斜支撐架上設有夾持裝置，所述夾持裝置用于實現圓鋸片放置后的夾持；所述斜支撐架由相互連接的第一斜支撐架和第二斜支撐架組成。

技術領域

本實用新型屬于轉運設備技術領域，具體涉及一種可拆卸式圓鋸片轉運貨架。

背景技術

發明人了解到，大型金屬鋸片主要是通過大型貨車進行運輸，放置鋸片的貨架也非常大，為了保證穩定性，貨架都是通過焊接固定成一個整體，造價昂貴且不可拆卸，當鋸片送達目的地后，貨架難以回收，導致成本增加。

同時，現有的轉運貨架結構一般為方形框架，金屬圓鋸片豎直或平放在貨架中，導致貨架體積大，對于轉運貨車的尺寸要求較為嚴格。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種可拆卸式圓鋸片轉運貨架，能夠解決現有大型圓鋸片的轉運貨架難以回收，運輸成本高，貨架體積大，對于轉運貨車的車廂尺寸要求大的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：一種可拆卸式圓鋸片轉運貨架，包括依次拼接以形成三棱柱形結構的底架、側支撐架和斜支撐架，所述底架水平布置，所述側支撐架豎直布置，所述斜支撐架的上端與側支撐架的頂端可拆卸連接以實現支撐，所述斜支撐架的下端與底架可拆卸連接以實現支撐；

其中，所述斜支撐架用于實現圓鋸片的放置，所述底架中與斜支撐架連接的一側設置有擋塊，所述擋塊用于實現圓鋸片下端的支撐，所述斜支撐架上設有夾持裝置，所述夾持裝置用于實現圓鋸片放置后的夾持；所述斜支撐架由相互連接的第一斜支撐架和第二斜支撐架組成。

進一步，所述斜支撐架的中部設有輔助支撐裝置，所述輔助支撐裝置包括多個支撐桿，所述支撐桿的一端與底架連接，另一端與斜支撐架連接，所述支撐桿與斜支撐架之間呈銳角設置。

進一步，所述第一斜支撐架與第二斜支撐架轉動連接，所述第一斜支撐架的上端與側支撐架的頂端可拆卸連接，所述第一斜支撐架的下端與第二斜支撐架的上端轉動連接，所述第二斜支撐架的下端與底架可拆卸連接。所述第二斜支撐架的下端設有卡扣結構，所述卡扣結構能夠實現第二斜支撐架與底架之間的卡接。

進一步，所述夾持裝置包括夾持桿，所述第二斜支撐架的下端設有第一掛耳，所述第一斜支撐架的上端設有第二掛耳，所述夾持桿的兩端分別通過連接螺栓與第一掛耳和第二掛耳連接。

進一步，每個支撐桿包括同軸設置的第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿與第二支撐桿之間通過雙頭雙向螺栓連接以調節支撐桿的長度

本實用新型的有益效果：

采用底架、側支撐架和斜支撐架拼接形成三棱柱形結構的方式，能夠利用斜支撐架完成金屬圓鋸片的放置，在底架與側支撐架垂直的情況下，斜支撐架能夠擬合方形車廂中的斜對角線，在減少底架、側支撐架尺寸的情況下，完成圓鋸片的放置與轉運。

同時采用底架、側支撐架與斜支撐架相互之間可拆卸連接的方式，可以在轉運貨架使用完畢后，及時拆卸，通過小型車輛帶回，便于重復使用，降低運輸成本。

斜支撐架是轉運貨架中面積最大的貨架，將其設置成由第一斜支撐架和第二斜支撐架組成，通過拆卸第一斜支撐架和第二斜支撐架，減少轉運斜支撐架時所需要的空間，使得小型車輛也可以完成拆卸后貨架的運輸。

采用輔助支撐裝置，便于增加斜支撐架的穩定性，減少貨架失穩、變形的風險。